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Vérifier le niveau d'huile moteur
AVIS : Il est important d'être prudent lors de la vérification
du niveau d'huile moteur. Le niveau d'huile doit être entre
les repères « AJOUTER » et « PLEIN » sur la jauge. Pour
s'assurer de ne pas avoir une lecture erronée, suivre les
étapes suivantes avant de vérifier le niveau d'huile.
1. Arrêter le moteur.
2. Arrêter la génératrice.
3. Enlever le fusible de 15 A du tableau de commande.
4. Attendre environ cinq minutes pour que l'huile puisse
redescendre dans le bac à huile.
5. Retirer la jauge. Essuyer avec un linge propre ou un
papier essuie-tout et remettre. Pousser la jauge tout au
fond du tube de la jauge.
6. Retirer la jauge et noter la quantité d'huile sur la
jauge. Le niveau d'huile doit être entre les repères
« AJOUTER » et « PLEIN ».
7. Si le niveau d'huile est en-dessous de l'indicateur
AJOUTER, réinsérer la jauge et passer à l'étape 6.
8. Retirer le bouchon de remplissage d'huile du couvercle
de soupape.
9. Ajouter la quantité requise pour remonter le niveau
jusqu'à, mais sans dépasser la marque « PLEIN » sur la
jauge. Réinstaller le bouchon de remplissage d'huile sur
le couvercle de soupape et essuyer tout excès d'huile.
Remplacement de l'huile moteur
CONSERVER HORS DE LA PORTÉE DES
ENFANTS. NE PAS POLLUER. PRÉSERVER LES
RESSOURCES. RETOURNER LA VIEILLE HUILE
DANS DES CENTRES DE RÉCUPÉRATION.
Changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud.
1. Arrêter la génératrice.
2. Enlever le fusible de 15 A du tableau de commande.
3. Placer le tuyau de vidange d'huile dans un récipient
approuvé.
4. Ouvrir le robinet (A) se trouvant au fond du carter
d'huile.
5. Une fois l'huile vidangée, replacez le raccord en laiton
sur le tuyau.
6. Enlever le filtre à huile et le jeter de façon appropriée.
7. Avant l'installation du nouveau filtre à huile, lubrifier
légèrement le joint d'étanchéité du filtre à l'huile avec de
l'huile fraîche et propre.
8. Installer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint
d'étanchéité touche l'adaptateur de filtre à huile, puis
serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour.
9. Ajouter la quantité requise pour remonter le niveau
jusqu'à, mais sans dépasser la marque « PLEIN » sur la
jauge. Réinstaller le bouchon de remplissage d'huile sur
le couvercle de soupape et essuyer tout excès d'huile.
10. Si le service du moteur est terminé, remettre le fusible
15 A dans le tableau de commande et mettre la
génératrice en marche puis la mettre en mode AUTO.
Pour rendre la tâche de faire l'appoint d'huile plus pratique,
nous recommandons d'utiliser l'entonnoir attaché à une
longueur de tube suffisamment longue pour faire le lien
entre la porte de remplissage de liquide de refroidissement et
l'ouverture de remplissage d'huile sur le couvercle de valve
de moteur.
Courroies en V du moteur
Le moteur installé dans cet équipement utilise des courroies
d'entraînement qui activent la pompe à eau et l'alternateur.
Les courroies d'entraînement font partie intégrale des
systèmes de refroidissement et de recharge et doivent être
inspectées selon un horaire d'entretien. Lors de l'inspection
des courroies, vérifiez la présence de :
• Fissures
• Déformation de la courroie
• Fentes
• Matériau de courroie lâche
• Glaçure, durcissement
Si l'une de ces conditions est présente, remplacez
immédiatement la courroie.
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