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Solución de problemas
Problema
El motor funciona, pero no hay salida
de CA disponible.
El motor funciona bien sin carga, pero
se "atasca" cuando se conectan las
cargas.
El motor no arranca o si lo hace y tiene
un funcionamiento forzado.
El motor se apaga durante el
funcionamiento.
Pérdida de energía en los circuitos.
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Causa
1. El disyuntor está abierto o
defectuoso.
2. El panel de control del generador
presenta fallas.
3. Las conexiones de cableado son
deficientes o el interruptor de
transferencia está defectuoso.
1. Existe un cortocircuito en una carga
conectada.
2. El generador está sobrecargado.
3. El circuito del generador tiene un
cortocircuito.
4. La presión o mezcla del
combustible es incorrecta.
5. La tubería de combustible está
deformada.
1. Falta el fusible de 15 A o está
quemado.
2. Se apagó o se acabó el suministro
de combustible.
3. La batería tiene fallas.
4. La presión de combustible es
incorrecta.
1. Se apagó o se acabó el suministro
de combustible.
2. El indicador de fallas parpadea.
1. El disyuntor del generador está
abierto.
2. El interruptor de transferencia tiene
problemas.
Corrección
1.
Restablezca o reemplace el
disyuntor.
2.
Comuníquese con el
establecimiento de servicio local.
3.
Revise y repare.
1.
Desconecte la carga eléctrica
cortocircuitada.
2.
Apague una o más cargas.
3.
Comuníquese con el
establecimiento de servicio local.
4.
Consulte Sistema de combustible
gaseoso en el Manual de
instalación.
5.
Elimine la deformación. Cambie si
es necesario.
1.
Instale un (nuevo) fusible de 15
A. Consulte Panel de control del
sistema.
2.
Abra las válvulas de combustible;
revise el tanque de propano.
3.
Cambie la batería.
4.
Consulte Sistema de combustible
gaseoso en el Manual de
instalación.
1.
Revise las válvulas de combustible,
llene el tanque de propano.
2.
Cuente los parpadeos y consulte
Sistema de detección de fallas.
1.
Restablezca el disyuntor.
2.
Consulte el manual del interruptor
de transferencia.
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