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Error
El motor no
arranca
El aparato
pierde com-
bustible
El combustible
se derrama
por el tapón
de la gasolina
El motor está
en marcha,
el voltíme-
tro muestra
la tensión
correcta.
Enchufes sin
corriente
ES
V. 1.2
Posible causa
No hay chispa de
encendido
Fugas en el sistema
de combustible
Depósito de combus-
tible demasiado lleno
Disyuntor no conec-
tado
Solución
Compruebe si el conector de la bujía está
dañado y si encaja correctamente.
Comprobar la chispa de encendido:
Desenrosca la vela. El aparato debe estar
parado. Sujete la parte de tierra de la
vela a una parte de tierra del aparato.
Pasa el cable.
Ninguna chispa de encendido reconoci-
ble después: Compruebe el suministro de
combustible. El flotador puede atascarse
en el carburador durante el transporte.
Abra el tornillo situado en la parte inferior
del carburador y retire la tapa. El flotador
queda entonces abierto y debe hacerse
operable. No debe estar obstruido por
piezas vecinas.
Compruebe si hay fugas en todo el siste-
ma de combustible y desconéctelo si es
necesario.
Deje siempre aproximadamente 1/3
del depósito de combustible sin llenar.
En el interior del tapón del depósito hay
dos orejetas de bloqueo que se pueden
doblar un poco más hacia el tapón del
depósito. A continuación, el tapón del
depósito se aprieta con más fuerza contra
el depósito.
El disyuntor del panel de control debe es-
tar accionado. Sólo entonces hay tensión
en los enchufes.
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