Commande Avec Fonction De Freinage - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Série Manuel De Configuration

Manuel de Configuration du FC 300
R est la résistance de freinage recommandée
REC
par Danfoss, en d'autres termes celle qui garantit
que le variateur de fréquence peut freiner au couple
de freinage le plus élevé (M
Les valeurs typiques de η
respectivement de 0,90 et 0,98.
Pour les variateurs de fréquence de respectivement
200 V, 500 V et 600 V, R
freinage de 160 % s'écrit :
N.B. !
La résistance du circuit de freinage choisie ne doit pas être supérieure à celle recommandée
par Danfoss. En sélectionnant une résistance de valeur ohmique supérieure, il est
possible que l'on n'obtienne pas un couple de freinage de 160 % puisque le variateur
de fréquence risque de disjoncter par mesure de sécurité.
N.B. !
En cas d'apparition d'un court-circuit dans la résistance de freinage, l'on n'empêche la perte
de puissance dans la résistance qu'en utilisant un interrupteur de secteur ou un contacteur afin
de déconnecter le variateur du secteur. (Le contacteur peut être commandé par le VLT).

Commande avec fonction de freinage

"
Le frein a pour objet de limiter la tension du circuit intermédiaire lorsque le moteur fonctionne en générateur.
À titre d'exemple, cela se produit lorsque la charge entraîne le moteur et que l'énergie s'accumule sur le
circuit intermédiaire. Le frein se compose d'un hacheur auquel est raccordé une résistance externe de
freinage. Une mise en place externe de la résistance de freinage offre les avantages suivants :
La résistance de freinage peut être choisie en fonction de l'application concernée.
-
L'énergie de freinage est dégagée en dehors du panneau de commande, là où il est plus facile de l'évacuer.
-
Aucune surchauffe de l'électronique du variateur de fréquence ne se produit en cas
-
de surcharge de la résistance de freinage.
Le frein est protégé contre les courts-circuits de la résistance. D'autre part, le transistor de
freinage est contrôlé de manière à s'assurer de la détection du court-circuit du transistor.
L'on peut utiliser une sortie relais/digitale pour protéger la résistance de freinage contre la
surcharge en relation avec une panne du variateur de fréquence.
La fonction freinage permet également d'afficher la puissance instantanée et la puissance moyenne
des 120 dernières secondes et de surveiller que la puissance dégagée ne dépasse pas une limite
sélectionnée au par. 2-12. Au par. 2-13, sélectionner la fonction à exécuter lorsque la puissance
transmise à la résistance de freinage dépasse la limite définie au par. 2-12.
Contrôle Surtension (OVC) (à l'exclusion de la résistance de freinage) peut être sélectionné comme
fonction de freinage de remplacement au par. 2-17. Cette fonction est active pour toutes les unités et
permet d'éviter un arrêt si la tension du circuit intermédiaire augmente. Elle génère une augmentation
de la fréquence de sortie pour limiter la tension du circuit intermédiaire. Cette fonction est utile du
fait qu'elle évite l'arrêt du variateur de fréquence, au cas où, par exemple, la durée de descente de
rampe soit trop courte. La durée de descente de rampe est alors rallongée.
N.B. !
La surveillance de la puissance de freinage n'est pas une fonction de sécurité,
cette dernière nécessitant un interrupteur thermique. La résistance de freinage
n'est pas protégée contre les fuites à la terre.
Présentation du FC 300
) de 160 %.
br
et η sont
moteur VLT
au couple de
REC
MG.33.B3.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
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