Commande Avec Fonction De Freinage - Danfoss FC 300 Manuel De Configuration

3. Présentation du FC 300
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3.7.2. Commande avec fonction de freinage

Le frein sert à limiter la tension dans le circuit intermédiaire lorsque le moteur agit comme un
générateur. À titre d'exemple, cela se produit lorsque la charge entraîne le moteur et que l'énergie
s'accumule sur le circuit intermédiaire. Le frein se compose d'un hacheur auquel une résistance
externe de freinage est raccordée.
Une mise en place externe de la résistance de freinage offre les avantages suivants :
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Le frein est protégé contre les courts-circuits de la résistance. D'autre part, le transistor de freinage
est contrôlé de manière à s'assurer de la détection du court-circuit du transistor. L'on peut utiliser
une sortie relais/digitale pour protéger la résistance de freinage contre la surcharge en relation
avec une panne du variateur de fréquence.
La fonction freinage permet également d'afficher la puissance instantanée et la puissance moyen-
ne des 120 dernières secondes et de surveiller que la puissance dégagée ne dépasse pas une
limite fixée par l'intermédiaire du par. 2-12. Au par. 2-13, sélectionner la fonction à exécuter
lorsque la puissance transmise à la résistance de freinage dépasse la limite définie au par. 2-12.
Contrôle Surtension (OVC)
fonction de freinage de remplacement au par. 2-17. Cette fonction est active pour toutes les unités
et permet d'éviter un arrêt si la tension du circuit intermédiaire augmente. Elle génère une aug-
mentation de la fréquence de sortie pour limiter la tension du circuit intermédiaire. Cette fonction
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N.B.!
La résistance du circuit de freinage choisie ne doit pas être supérieure à celle re-
commandée par Danfoss. En sélectionnant une résistance de valeur ohmique supé-
rieure, il est possible que l'on n'obtienne pas un couple de freinage de 160 % puisque
le variateur de fréquence risque de disjoncter par mesure de sécurité.
N.B.!
En cas d'apparition d'un court-circuit dans la résistance de freinage, l'on n'empêche
la perte de puissance dans la résistance qu'en utilisant un interrupteur de secteur
ou un contacteur afin de déconnecter le variateur du secteur. (Le contacteur peut
être commandé par le variateur de fréquence.)
N.B.!
Ne pas toucher la résistance de freinage car celle-ci peut devenir très chaude pen-
dant ou après le freinage.
La résistance de freinage peut être choisie en fonction de l'application concernée.
L'énergie de freinage peut être dégagée en dehors du panneau de commande, là où il
est plus facile de l'évacuer.
Aucune surchauffe de l'électronique du variateur de fréquence ne se produit en cas de
surcharge de la résistance de freinage.
N.B.!
La surveillance de la puissance de freinage n'est pas une fonction de sécurité, cette
dernière nécessitant un interrupteur thermique. La résistance de freinage n'est pas
protégée contre les fuites à la terre.
(à l'exclusion de la résistance de freinage) peut être sélectionné comme
MG.33.B9.04 - VLT
Manuel de configuration du FC 300
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