Paramètres: Freins - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Série Manuel De Configuration

Manuel de Configuration du FC 300
Paramètres: Freins
"
2-0* Frein CC
"
2-00 I maintien CC
Plage :
0.- 100.%
Fonction :
Soutient la fonction du moteur (couple de maintien)
ou préchauffe le moteur. L'utilisation de ce
paramètre est impossible si Maintien CC [1] est
sélectionné au par. 1-72 ou au par. 1-80. Le
Courant de maintien s'exprime en % de l'intensité
nominale du moteur I
de maintien CC de 100 % correspond à I
N.B. !
La valeur maximale dépend du courant
nominal du moteur.
Éviter un courant de 100 % pendant
une période trop longue, sous peine
d'endommager le moteur.
2-01 Courant frein CC
Plage :
0. - 160 %
Fonction :
Applique le courant de frein CC sur un ordre d'arrêt.
Activer la fonction lorsque la vitesse réglée au
paramètre 2-03 a été atteinte, lorsque Frein NF-CC
est activé sur l'une des entrées digitales ou via le
port de communication série. Le courant de freinage
est actif au cours de la période définie au paramètre
2-02. Définir le courant comme un pourcentage du
courant nominal du moteur I
courant de freinage CC de 100 % correspond à I
N.B. !
La valeur maximale dépend du courant
nominal du moteur.
Éviter un courant de 100 % pendant
une période trop longue, Cela peut
endommager le moteur.
2-02 Temps frein CC
Plage :
0,0-60,0 s
réglage par défaut( ) texte affiché.
*
Programmation
*
(par. 1-24). Un courant
M,N
.
M,N
*
(par. 1-24). Un
M,N
*
L'option[ ] est celle utilisée lors des communications transitant par le port série
MG.33.B3.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
Fonction :
Régle le temps de freinage CC actif pour le
courant de freinage CC (par. 2-01).
2-03 Vitesse frein CC
Plage :
50.%
0 - par. 4-13 tr/min
Fonction :
Règle la fréquence de fermeture du freinage
par injection de CC (par. 2-01) dans le
cadre d'un ordre d'arrêt.
2-1* Fonct.Puis.Frein.
"
2-10 Fonction Frein et Surtension
Option :
*
Inactif
Freinage résistance
Fonction :
La valeur par défaut est Inactif [0].
Utiliser Freinage résistance [1] pour programmer
le variateur de fréquence en vue de la connexion
d'une résistance de freinage. Le raccordement
d'une résistance de freinage permet une tension
bus CC plus élevée lors du freinage (fonctionnement
générateur). La fonction Freinage résistance
[1] n'est active que dans les unités équipées
d'un freinage dynamique intégré>.
50.%
Sélectionner Freinage résistance [1] si une
résistance de freinage est raccordée.
2-11 Frein Res (ohm)
Option :
Ohm
Fonction :
Ce paramètre est seulement actif dans des variateurs
de fréquence avec freinage dynamique intégral.
.
M,N
Régler la valeur de la résistance de freinage en ohm.
Cette valeur est utilisée pour la surveillance de la
puissance dégagée par la résistance de freinage.
Sélectionner cette fonction au par. 2-13.
2-12 P. kW Frein Res.
Plage :
0,001 - limite variable kW
Fonction :
Ce paramètre est seulement actif dans des variateurs
de fréquence avec freinage dynamique intégral.
10,0s
*
0tr/min
[0]
[1]
Dépenddelatailledel'unité.
*
kW
147