Téléchargement De Paramètres; Généralités Concernant L'émission Cem - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Série Manuel De Configuration

Manuel de Configuration du FC 300
Démarrage/arrêt avec la borne 18.
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Par. 5-10 Démarrage [8].
Arrêt rapide avec la borne 27.
-
Par. 5-12 Lâchage [2].
- Borne 29 Sortie
Par. 3-19 Limite couple et arrêt [27].
Borne 1 Relais de sortie
-
Par. 5-40 Commande du frein mécanique [32].
Téléchargement de paramètres
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Le téléchargement de paramètres est possible via les éléments suivants:
Logiciel PC MCT 10 - procédure détaillée dans Instructions d'utilisation du logiciel PC FC 300.
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Options du réseau de terrain - procédure détaillée dans Instructions d'utilisation du Profibus
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FC 300 ou Instructions d'utilisation du DeviceNet FC 300.
Téléchargement aval et amont du LCP tel que décrit dans le groupe de paramètres 0-5 .
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Généralités concernant l'émission CEM
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Les interférences électriques sont généralement produites par conduction à des fréquences comprises
entre 150 kHz et 30 MHz. L'interférence en suspension émanant du système de commande, située
entre 30 MHz et 1 GHz, est générée par l'onduleur, le câble moteur et le moteur.
Comme le montre la figure ci-dessous, les interférences sont imputables aux capacités de fuite affectant le
câble moteur et au rapport dV/dt élevé de la tension de sortie d'alimentation du moteur.
La mise en œuvre d'un câble blindé relié au moteur augmente le courant de fuite (voir la figure ci-dessous)
car les câbles blindés ont une capacité par rapport à la terre supérieure à celle des câbles non blindés.
L'absence de filtrage du courant de fuite se traduit par une perturbation accentuée du réseau dans
la plage d'interférence radioélectrique inférieure à 5 MHz env. Le courant de fuite (I
variateur en traversant le blindage (I
câble blindé relié au moteur apparaît donc en principe selon la figure ci-dessous.
Le blindage réduit l'interférence rayonnée mais augmente les perturbations basses fréquences sur
le secteur. Le blindage du câble moteur doit être relié à la fois au côté moteur et au côté variateur.
Pour cela, il convient d'utiliser les colliers pour blindage intégrés afin d'éviter des extrémités blindées
torsadées (queues de cochon). Celles-ci augmentent l'impédance du blindage aux fréquences
élevées, ce qui réduit son effet et augmente le courant de fuite (I
En cas d'utilisation de câbles blindés pour l'option Profibus, le bus standard, le relais, les câbles de commande et
d'interface et la résistance de freinage, le blindage doit être raccordé aux appareils aux deux extrémités. Dans
certaines situations, il peut s'avérer nécessaire d'interrompre le blindage pour éviter les boucles de courant.
Présentation du FC 300
). Seul un faible champ électromagnétique (I
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MG.33.B3.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
) retourne au
1
) rayonné par le
4
).
4
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