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P338
Plage de réglage
Réglage d'usine
Description
Remarque
P339
Plage de réglage
Réglage d'usine
Description
P340
Plage de réglage
Réglage d'usine
Description
Remarque
P341
Plage de réglage
Réglage d'usine
Description
Remarque
BU 0600 fr-2324
Tension CFC-Inj
1 ... 1000%
{ 100 }
"Tension CFC-Inj". Adaptation de la tension d'injection.
Plus la tension sélectionnée est élevée, plus la précision est importante. De plus, le
bruit émis augmente pendant le processus d'identification.
•
Le réglage d'usine (100 %) pour la tension nécessaire pour l'entraînement est
automatiquement calculé et obtenu à partir des données moteur et du variateur de
fréquence utilisé.
•
Le paramètre P338 a uniquement une influence si :
– P300 = 3 ou
– P300 = 1 et
P330 = sélection d'un principe signal test (par ex. P330 = 1)
Renforc.PLL CFC-Inj
5 ... 2000%
{ 100 }
"Renforcement PLL CFC-Injection". Adaptation du facteur de renforcement de la
vitesse de suivi de la position du rotor pour la régulation de la vitesse basée sur
l'injection (P300 = 3). Un important renforcement entraîne une précision angulaire plus
élevée. Toutefois, la sensibilité aux perturbations est à cet effet augmentée.
Filtre courant CFC-Inj
1.0 ... 100.0 % ms
-1
{ 6.0 }
"Filtre courant CFC-Injection". Adaptation du filtre pour le signal d'injection de la
régulation de vitesse basée sur l'injection (P300 = 3)
Dans le cas de systèmes à haute dynamique, une adaptation du filtre peut être
requise.
Un filtre réglé de façon incorrecte peut entraîner une détérioration de la précision de
vitesse en cas d'utilisation de la régulation basée sur l'injection (P300 = 3).
Dyn.I-Ctrl. CFC-Inj
0.1 ... 100.0 ms
{ 4.0 }
"Dynamique contrôle d'intensité CFC-Injection". Adaptation de la dynamique de
contrôle d'intensité en cas d'utilisation de la régulation basée sur l'injection (P300 = 3)
dans le fonctionnement à injection (plage de vitesses inférieure). Une réduction de la
constante de temps entraîne une augmentation de la dynamique de régulation dans le
fonctionnement à injection.
Pour la plage de vitesses supérieure, l'adaptation de la dynamique de régulation est
effectuée via les paramètres P312, P313, P315, P316.
L'adaptation de la dynamique de contrôle d'intensité pour le fonctionnement à
injection (P341) à la plage de vitesses supérieure permet d'obtenir un bon
comportement de transition entre les processus de régulation.
5 Paramètre
S
P
S
P
S
P
S
P
129
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