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Nord Drivesystems NORDAC PRO SK 500P Serie Instructions De Montage page 128

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NORDAC PRO (Série SK 500P) – Manuel avec instructions de montage
P336
Plage de réglage
Réglage d'usine
Description
Remarque
Valeurs de réglage
P337
Plage de réglage
Réglage d'usine
Description
Remarque
128
Mode démarrage Ident.
0 ... 3
{ 0 }
"Mode d'identification des conditions de démarrage".
Ce paramètre présente une double fonction.
Fonction 1 :
définition du mode pour l'identification de la position du rotor d'un moteur synchrone
(PMSM) :
pour le fonctionnement d'un PMSM, la position exacte du rotor doit être connue.
Celle-ci peut être déterminée de diverses façons selon les "valeurs de réglage".
Fonction 2 :
définition du mode pour la détermination de la température approximative initiale du
moteur dans le cadre de la surveillance I²t selon le paramètre P535.
L'application du paramètre pour l'identification de la position du rotor (fonction 1) n'est
pertinente qu'avec un principe signal test défini (P330).
L'application du paramètre pour la détermination de la température approximative
initiale du moteur (fonction 2) n'est pertinente qu'avec une surveillance I²t activée
(P535).
Valeur
0
Valider d'abord
1
Tension d'alim.
2
Ent Dig./Bit BUS Ent
3
Av chaque validation
Temps commutation CFC-Inj
0.3 ... 100.0 ms
{ 25.0 }
"Temps commutation CFC-Inj".
Dans P337, la durée du passage de la régulation de la vitesse basée sur l'injection à
une régulation de vitesse basée sur l'observateur est réglée.
La zone de transition commence à une fréquence de P331 + P332.
En augmentant le temps de commutation (P337), il est possible de réduire les
éventuelles oscillations lors du passage entre deux processus de régulation. Une
augmentation du réglage s'opère cependant au détriment du dynamisme.
Le paramètre est uniquement pertinent pour le processus de régulation "CFC Bcle
ouv-inject." (P300 = 3) et uniquement lors du "démarrage" et non lors du freinage.
Signification
L'identification de la position du rotor du moteur synchrone à
aimant permanent (PMSM) ou la détermination de la température
initiale approximative du moteur s'effectue à la première validation
de l'entraînement.
L'identification de la position du rotor du moteur synchrone à
aimant permanent (PMSM) ou la détermination de la température
initiale approximative du moteur s'effectue avec la première tension
d'alimentation présente.
L'identification de la position du rotor du moteur synchrone à
aimant permanent (PMSM) ou la détermination de la température
initiale approximative du moteur est déclenchée par une demande
externe avec un bit binaire (entrée digitale (P420)) ou un bit
d'entrée de bus (P480 = 79). L'identification de la position du rotor
n'est effectuée que si le variateur de fréquence se trouve dans
l'état "prêt à la connexion" et que la position du rotor n'est pas
connue (voir P434, P481 = 28).
L'identification de la position du rotor du PMSM est effectuée à
chaque validation.
La détermination de la température approximative initiale du
moteur s'effectue à la première validation de l'entraînement.
S
P
S
P
BU 0600 fr-2324

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