Table des Matières
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Réglage de la fourche
AVERTISSEMENT
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux bras de fourche. Un ré-
glage mal équilibré risque de réduire la
maniabilité et la stabilité du véhicule.
La fourche avant est équipée de vis de ré-
glage de la précontrainte de ressort, de vis
de réglage de la force d'amortissement à la
détente, de vis de réglage de la force
d'amortissement à la compression (pour un
amortissement rapide) et de vis de réglage
de la force d'amortissement à la compres-
sion (pour un amortissement lent).
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maxi-
mum ou minimum afin d'éviter d'endom-
mager le mécanisme.
Précontrainte du ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la vis
de réglage de chacun des bras de fourche
dans le sens (a). Pour réduire la précon-
trainte de ressort et donc adoucir la sus-
pension, tourner ces deux vis dans le sens
(b).
FAU70521
FWA10181
1
(a)
1. Boulon de réglage de la précontrainte du
ressort
Le réglage de la précontrainte de ressort
est déterminé en effectuant la mesure A
(voir illustration). Plus la distance A est
courte, plus la précontrainte de ressort est
élevée ; plus la distance A est grande, plus
FCA10102
la précontrainte de ressort est réduite.
1
1. Distance A
Commandes et instruments
(b)
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage de chacun des
bras de fourche dans le sens (a). Pour ré-
duire la force d'amortissement à la détente
et donc adoucir l'amortissement, tourner
ces deux vis dans le sens (b).
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
4-21
Réglage de la précontrainte du
ressort :
Minimum (réglage souple) :
Distance A = 19.0 mm (0.75 in)
Standard :
Distance A = 18.0 mm (0.71 in)
Maximum (réglage dur) :
Distance A = 4.0 mm (0.16 in)
(a)
(b)
1
la détente
4
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