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français
■ L'essence peut nuire à l'environnement.
► Ne pas déverser de carburant.
► Éliminer l'essence conformément à la régle‐
mentation et dans le respect de l'environne‐
ment.
■ Si de l'essence entre en contact avec la peau
ou les yeux, ceux-ci peuvent être irrités.
► Éviter tout contact avec l'essence.
► En cas de contact avec la peau : rincer
abondamment les parties concernées à
l'eau savonneuse.
► En cas de contact avec les yeux : rincer les
yeux abondamment à l'eau claire pendant
15 minutes au moins, puis consulter un
médecin.
■ L'essence ayant débordé peut s'enflammer.
Les personnes risquent des blessures graves
ou mortelles, et des dommages matériels peu‐
vent survenir.
► Nettoyer les surfaces souillées par de l'es‐
sence.
► Éviter des tentatives de démarrage tant que
les vapeurs d'essence ne se sont pas dissi‐
pées.
■ Le système d'allumage du moteur génère des
étincelles. Des étincelles peuvent survenir à
l'extérieur et dans un environnement facile‐
ment inflammable et explosif, elles risquent de
déclencher des incendies et des explosions.
Les personnes risquent des blessures graves
ou mortelles, et des dommages matériels peu‐
vent survenir.
Ne démarrer le moteur que si la bougie
d'allumage est vissée.
► Utiliser les bougies d'allumage décrites
dans le présent manuel d'utilisation.
► Visser la bougie d'allumage et la serrer.
► Enfoncer fermement la cosse de bougie
d'allumage.
■ Le moteur peut être détérioré s'il est ravitaillé
avec de l'essence non adaptée.
► Utiliser de l'essence fraîche sans plomb, de
marque.
► Tenir compte des consignes figurant dans
le présent manuel d'utilisation.
4.3
Utilisation
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le moteur tourne, des gaz d'échappe‐
ment sont générés.
16
Des gaz d'échappement inhalés peu‐
vent empoisonner les personnes.
► Ne pas inhaler les gaz d'échappement.
► Travailler dans un lieu bien aéré.
► En cas de nausée, de maux de tête, de
troubles visuels, auditifs ou d'étourdisse‐
ments : arrêter le travail et consulter un
médecin.
■ Après que le moteur a fonctionné, il se peut
qu'il soit brûlant.
Les personnes risquent de se brûler.
► Attendre que le moteur ait refroidi avant de
le nettoyer.
■ Si l'utilisateur porte une protection acoustique
et que le moteur tourne, l'utilisateur ne perce‐
voir et n'évaluer les bruits que de manière limi‐
tée.
► Travailler avec calme et de façon réfléchie.
■ Lorsque l'on arrête le moteur alors qu'il tourne
à haut régime, il peut se produire des ratés ou
des retards à l'allumage.
► Avant de l'arrêter, laisser tourner le moteur
20 secondes au régime minimal.
5
Préparation du moteur
5.1
Plein de carburant du moteur
Le moteur à combustion est homologué pour une
utilisation avec de l'essence sans plomb. L'es‐
sence sans plomb génère moins de résidus lors
de sa combustion, réduit les dépôts sur la bougie
d'allumage et prolonge la durée de vie du sys‐
tème d'échappement. L'essence doit respecter
les exigences suivantes :
– L'essence est fraîche, propre et sans plomb.
– L'indice d'octane de l'essence est d'au moins
85.
– L'essence a une teneur maximale en éthanol
de 10 % (E10).
STIHL recommande STIHL MotoPlus. Ce carbu‐
rant est quasiment sans benzène, soufre, ni
corps nocifs.
La capacité du réservoir est d'environ 0,9 litres.
ATTENTION
■ Le moteur peut être détérioré s'il n'est pas
ravitaillé avec l'essence adaptée.
STIHL recommande de toujours utiliser de l'es‐
sence fraîche de marque, jamais un mélange
deux temps (essence contenant un additif
d'huile).
5 Préparation du moteur
0478-983-9904-A
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