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Introduction
Votre chariot de manutention
maintenir peut atteindre 20 % sans charge et
18 % en charge.
La tension nécessaire est fournie par la batte-
rie d'alimentation installée dans le chariot.
Direction
Le volant de direction commande sans effort
le vérin de direction dans le système de direc-
tion assistée, permettant ainsi au chariot de
tourner.
Un essieu directeur compact permet au cha-
riot d'effectuer sur place des virages serrés et
stables.
Circuit hydraulique
Le circuit hydraulique comprend un moteur
électrique avec pompe hydraulique (pour la
direction et la levée du mât), des vérins d'incli-
naison pour le mât élévateur, un filtre d'aéra-
tion, un filtre de retour d'huile et un réservoir
d'huile hydraulique ainsi qu'un filtre d'aspira-
tion.
Fonctionnement
Le moteur de traction est commandé par la
pédale de marche avant et l'interrupteur d'in-
version. Les vitesses en marche avant et en
marche arrière peuvent être réglées entre l'ar-
rêt et la vitesse maximale.
Le conducteur utilise ses deux mains libres
pour manœuvrer et pour d'autres opérations,
ce qui permet des changements de direction
rapides et un gerbage efficace.
Un levier de commande est utilisé pour com-
mander les mouvements de levée et de des-
cente. Un levier de commande est utilisé pour
commander les mouvements d'inclinaison. Un
ou deux leviers supplémentaires peuvent être
installés pour commander les autres appareils
de montage.
Frein
Le freinage de service du chariot s'effectue à
l'aide de la pédale de frein. Lorsque la pédale
d'accélérateur est relâchée, le chariot exécute
1292 801 1592 FR - 07/2024 - 04
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