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Système de freinage
Freinage à récupération électro-
nique
– Relâcher la pédale d'accélérateur (1) pour
qu'elle revienne en position neutre. L'éner-
gie est récupérée et la puissance de freina-
ge se produit.
Ce chariot est équipé du système de com-
mande de frein automatique. Un relâchement
lent ou rapide des pédales d'accélérateur en
position neutre permet de contrôler de maniè-
re sensible la puissance de freinage, d'un frei-
nage en douceur à un freinage brusque.
REMARQUE
Le cas échéant, régler cette fonction grâce au
programme de diagnostic pour que l'effet soit
plus ou moins important. Contacter un parte-
naire de service agréé local.
REMARQUE
Le freinage à récupération augmente les per-
formances de freinage. Pour un freinage d'ur-
gence, appuyer sur la pédale de frein (1) situ-
ée à côté de la pédale d'accélérateur.
DANGER
Risque d'accidents
La pédale de frein (1) est généralement utilisée pour
effectuer un arrêt d'urgence.
ATTENTION
Risque d'accident
En fonction de l'état de charge de la batterie, l'effet
du freinage à récupération électrique peut être dimi-
nué. Dans ce cas, pour éviter une distance de freina-
ge excessive, il faut utiliser la pédale de frein pour
le freinage et contrôler raisonnablement la vitesse du
véhicule en fonction du scénario d'utilisation.
Pour des raisons techniques, le freinage à récupé-
ration ne fonctionne pas si la batterie est complète-
ment chargée. Dans ce cas, utiliser la pédale de frein
pour effectuer le freinage.
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1292 801 1592 FR - 07/2024 - 04
Fonctionnement
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