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Mise au rebut des anciens chariots
Mise au rebut des anciens chariots
La mise au rebut des anciens chariots est ré-
gie par la Directive 2000/53/CE du Parlement
et du Conseil européens.
Nous vous recommandons d'avoir recours aux
services d'une usine de recyclage homolo-
guée. Pour exécuter vous-même ces travaux,
il convient d'obtenir l'approbation des autorités
compétentes conformément aux articles 9, 10
et 11 de la Directive 75/442/CEE.
De plus, observer les conditions minimales re-
quises suivantes :
Les emplacements dans lesquels les an-
●
ciens chariots sont stockés avant traitement
doivent être des zones adaptées à cette
tâche avec les surfaces imperméables. Ces
zones doivent aussi être équipées de dis-
positifs auxiliaires de collecte et de sépara-
teurs pour les fuites de liquides et les net-
toyants dégraissants
Les emplacements de traitement doivent
●
être des zones adaptées à cette tâche et
dotées de surfaces imperméables. Ces zo-
nes doivent aussi être équipées de dispo-
sitifs auxiliaires de collecte et de sépara-
teurs pour les fuites de liquides et les net-
toyants dégraissants. Des zones de stocka-
ge adéquates doivent être disponibles pour
les pièces démontées et partiellement ma-
culées d'huile ainsi que pour les pneus. Des
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●
●
L'exploitant est responsable du respect des
directives et de la réglementation locale en
vigueur.
1292 801 1592 FR - 07/2024 - 04
mesures de protection contre les incendies
doivent également être prises. Fournir aussi
des réservoirs de stockage adaptés pour
des liquides tels que carburant, AdBlue®
(solution d'urée), huile moteur, huile hy-
draulique, liquide de refroidissement et li-
quides des systèmes de climatisation
Pour mettre au rebut les substances noci-
ves des vieux chariots, les batteries et le
caisson de LPG doivent être retirés. Les
éléments suivant doivent également être
retirés, recueillis et stockés séparément :
carburant, AdBlue® (solution d'urée), huile
moteur, liquide de refroidissement, huile hy-
draulique et liquides des systèmes de cli-
matisation
Les pièces suivantes doivent être recueillies
séparément et recyclées : les catalyseurs,
les composants métalliques contenant du
cuivre et de l'aluminium, les pneus, les
composants en plastique de grande taille
(consoles, conteneurs de liquide) et le verr-
re
REMARQUE
Fonctionnement
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