Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel page 26

Vue d'ensemble des produits
2.5 Fonctions
Fonctionnement monophasé
En mode monophasé, vous pouvez faire fonctionner un moteur asynchrone monophasé aux
bornes du départ-moteur. Le fonctionnement monophasé est uniquement possible si vous
utilisez un démarreur direct.
Les moteurs monophasés doivent uniquement être raccordés aux branchements L1 (L) et L2
(N). Passez systématiquement le conducteur de neutre via le départ-moteur sous peine de
rendre impossible la vérification de la mesure du courant.
2.5.4 Commande de moteur
2.5.4.1 Technologie de commutation électronique (technologie hybride)
Le départ-moteur SIMATIC ET 200SP associe les avantages de la technologie à
semiconducteurs et de la technique à relais.
Le départ-moteur SIMATIC ET 200SP assure la commutation avec les phases L1 et L2 via
des semiconducteurs et des relais de bypass. La phase L3 est toujours commutée via un
relais.
Tension dangereuse
Danger de mort ou de blessures graves
Lorsque la tension réseau est appliquée sur le connecteur d'énergie 500 V du départ-
moteur, une tension dangereuse peut être présente à la sortie du départ-moteur, même en
l'absence d'ordre de démarrage. En cas d'interventions sur le départ, il faut garantir
l'absence de tension, p. ex. par la position "Position parc/ARRET".
Vous trouverez de plus amples informations sur la position "Parc/ARRET" dans le manuel
système des départs-moteurs SIMATIC ET 200SP au chapitre "'Montage/démontage des
départs-moteurs". L'accès au manuel système est décrit dans l'avant-propos (Page 5).
Cette combinaison est appelée technique hybride. La technologie hybride dans le départ-
moteur SIMATIC ET 200SP se caractérise par les propriétés suivantes :
Mise sous tension
Le courant d'appel est brièvement conduit par les semiconducteurs.
Avantage : cela ménage les contacts à relais. L'usure réduite se traduit par une longévité
accrue.
Conduction du courant
Le courant permanent est conduit par les contacts à relais.
Avantage : la déperdition de chaleur des contacts à relais est inférieure à celle des
semiconducteurs.
Désactiver
La coupure est réalisée via les semiconducteurs.
Avantage : Grâce à la commutation par les semiconducteurs, les contacts ne sont pas
sollicités par des arcs électriques. Il en résulte une longévité accrue.
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DANGER
Départ-moteur (3RK1308‑0**00‑0CP0)
Manuel, 04/2016, A5E34821005003A/RS-AA/001