Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel page 28

Vue d'ensemble des produits
2.5 Fonctions
2.5.4.3 Modes de fonctionnement
On distingue les modes de fonctionnement suivants, par ordre de priorité croissante :
● Mode de fonctionnement : Automatique (priorité la plus faible)
Seule la commande du départ-moteur avec un API via le bus de terrain est possible.
● Mode de fonctionnement : Mode manuel local via le module 3DI/LC
La commande du départ-moteur est possible comme suit :
– Activez l'entrée "Local Control" (LC) pour acrtiver le mode manuel local.
– Réglez en plus une entrée TOR (1, 2 ou 3 selon le paramétrage) auf "Moteur
A partir de la LED "MAN", des bits de signalisation dans la MIE (Page 68) et de
l'enregistrement de diagnostic DS92 (Page 88), vous pouvez savoir quelle est actuellement
la source de commande qui dispose de la maîtrise de commande :
● Mode de fonctionnement : Automatique
● Mode de fonctionnement : Manuel-local
Tableau 2- 3 Maîtrise de commande des mode de fonctionnement
2.5.5 Protection des moteurs - Modèle thermique du moteur
Description
L'échauffement approximatif du moteur est calculé à partir des courants du moteur mesurés
et des paramètres d'appareil "Courant assigné d'emploi" et "Classe de déclenchement". Cela
permet de déduire si le moteur est surchargé ou s'il fonctionne en régime normal.
Remarque
Afin de garantir la protection du moteur, ne raccordez pas plusieurs moteurs à un départ-
moteur.
Comportement du modèle thermique du moteur en cas de coupure de la tension
Le comportement est réglable via le paramètre "Conservation du modèle de moteur
thermique au redémarrage" dans l'enregistrement 201.
Si le départ-moteur a été coupé de l'alimentation 24 V, le modèle de moteur thermique au
moment du retour du courant est au même état de charge qu'avant la coupure. Ce
comportement protège le moteur contre les surcharges de la tension 24 V en cas de brèves
coupures secteur. Pour ce faire, réglez sur 0 la valeur de la position 1.2 dans
l'enregistrement 201.
Si le départ-moteur est coupé de l'alimentation 24 V pendant une période prolongée, p. ex. à
des fins de maintenance, les valeurs enregistrées peuvent provoquer une interprétation
incorrecte de l'état du moteur. Vous pouvez donc régler le fait que le départ-moteur efface le
modèle de moteur thermique lors du rétablissement de l'alimentation électrique. Pour ce
faire, réglez sur 1 la valeur de la position 1.2 dans l'enregistrement 201.
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DROITE" ou "Moteur GAUCHE".
Automatique
0
1
Manuel-local La maîtrise de commande appartient à
1 Entrée TOR
0 Automate programmable (API)
Départ-moteur (3RK1308‑0**00‑0CP0)
Manuel, 04/2016, A5E34821005003A/RS-AA/001