Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel page 76

Messages d'alarme/de diagnostic
4.3 Alarmes
4.3 Alarmes
Le départ-moteur SIMATIC ET 200SP prend en charge l'alarme de diagnostic et la
maintenance. Les diagnostics du départ-moteur peuvent être lus dans les enregistrements
suivants :
● Enregistrement 72 : Lecture des défaut de l'appareil (Page 82)
● Enregistrement 73 : Lecture des déclenchements (Page 84)
● Enregistrement 75 : Lire les événements (Page 86)
● Enregistrement 92 : Lecture du diagnostic de l'appareil (Page 88)
Un message de diagnostic est délivré pour chaque événement de diagnostic et la LED ER
clignote sur le module lorsque le diagnostic de signalisation groupée de défauts est validé.
Vous pouvez p. ex. lire les messages de diagnostic dans le tampon de diagnostic de la CPU.
Vous pouvez analyser les codes de défaut via le programme utilisateur. Le tableau suivant
présente les différents message de diagnostic :
Type d'erreur -
Diagnostic voie
0003
001F
011B
100A
1021
1022
1040
1041
76
Texte du défaut
Surtension
h
Voie temporairement
h
non disponible
Firmware non
h
valide/non cohérent
Mode test Flux de
h
courant
Asymétrie de phases Le seuil configuré pour l'assymétrie de phase est dépassé.
h
Modèle thermique du
h
moteur Surcharge
Seuil I en
h
dépassement
supérieur
Seuil I en
h
dépassement
inférieur
Remèdes
La tension d'alimentation est supérieure à la limite de
tolérance.
Patientez jusqu'à ce que la mise à jour du firmware soit
terminée.
Le firmware est incomplet et/ou les extensions du
firmware sont incomplètes ou incompatibles. Procédez à
une mise à jour complète du firmware. Vérifiez tous les
éventuels messages de défaut survenant. Contrôlez si la
mise à jour du firmware a été interrompue.
Du courant circule dans le départ-moteur bien qu'il se
trouve en mode test ou en position de test. Causes
possibles : Le circuit principal n'est pas interrompu en
mode test.
L'asymétrie de phase peut entraîner une surcharge.
Causes possibles : Défaillance d'une phase, défaut dans
l'enroulement du moteur
Remède : Contrôlez le départ-moteur et le moteur.
Le départ-moteur a été soumis à une surcharge.
L'échauffement du moteur est devenu supérieur à un
seuil.
Remède : Contrôlez le moteur et les applications
entraînées par le moteur. Après un déclenchement, vous
pouvez redémarrer le moteur au terme du temps de
refroidissement ou après la suppression du modèle de
moteur thermique.
Le courant est devenu supérieur à un seuil.
Remède : Contrôlez l'application entraînée par le moteur.
Le courant est devenu inférieur à un seuil.
Remède : Contrôlez l'application entraînée par le moteur.
Départ-moteur (3RK1308‑0**00‑0CP0)
Manuel, 04/2016, A5E34821005003A/RS-AA/001