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Instruções
de frequência e do cabeamento de fábrica.
• As ligações do conversor de frequência aos
terminais do compressor são mostradas no
diagrama elétrico.
8 – Segurança
A porta da caixa elétrica deve estar
fechada antes de ser ligada à fonte
de alimentação.
A temperatura do tubo de descarga
irá subir até aos 120 °C durante
o funcionamento da unidade.
Recomenda-se a instalação da PRV no
interior da unidade e que a libertação
de refrigerante seja encaminhada
diretamente para a atmosfera.
O plugue fusível não está instalada na unidade,
é substituído por um bujão adaptador.
A unidade possui um recetor de líquidos com
uma Ficha de adaptador com ligação NPT de 3/8".
O instalador/utilizador final pode selecionar várias
opções, como mencionado em EN378-2: 2016
Artigo § 6.2.2.3.
• A unidade/instalação em que a unidade de
condensação está montada/integrada deve estar
em conformidade com a PED.
• Preste atenção a componentes extremamente
quentes e frios.
• Preste atenção a componentes em movimento.
A alimentação elétrica deverá ser desligada
durante a assistência.
• Os compressores não estão equipados com
protetor do motor interno; a proteção do motor é
fornecida pelo conversor de velocidade variável.
Todos os parâmetros são predefinidos de fábrica
para garantir a corrente do rotor bloqueado ou a
de proteção de sobrecarga.
• Você precisa definir o refrigerante adequado
(o30), o limite de Pump Down (c33) e a
configuração de pressão de evaporação (R23)
correspondentes à sua instalação.
• Nenhuma válvula e juntas destacáveis devem
estar localizadas em áreas acessíveis ao
público em geral, exceto quando estiverem em
conformidade com a norma EN 16084.
• A tubulação de refrigerante deve estar protegida
ou fechada, para evitar danos.
• A tubulação de campo deve ser instalada de
forma que esteja livre de ambientes corrosivos
ou salgados, para evitar a corrosão na tubulação
de cobre/alumínio.
• Em caso de incêndio, a pressão aumenta devido
à maior temperatura no receptor. Por isso,
é muito importante instalar a PRV.
9 – Abastecer o sistema
• Nunca arranque o compressor sob vácuo.
Mantenha o compressor desligado.
• Utilize apenas o refrigerante para o qual
a unidade foi concedida.
• Abasteça o refrigerante na fase líquida no
condensador ou recetor de líquido. Assegure-se
de um carregamento lento do sistema até 4 - 5 bar.
• Carregue o resto até a instalação ter atingido
um nível de condição nominal estável, durante
a operação.
• A carga deverá ser o mais próxima possível da
carga nominal do sistema para evitar a operação
de baixa pressão e o superaquecimento
excessivo. Para o VLZ028-044, o limite de carga
de refrigerante é de 3,6 kg. Acima deste limite;
proteja o compressor contra o refluxo de líquido
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através de um ciclo de bombeamento não
inferior a 2,3 bar (g) para R448A/R449A/2,3 bar (g)
para R407F/2,3 bar (g) para R407A/2,3 bar (g) para
R404A/ou um acumulador da linha de sucção.
• Nunca deixe o cilindro de abastecimento ligado
ao circuito.
• Válvulas de sucção, de líquidos e de bloqueio
Rotolock do receptor como porta Schrader para
operações de assistência como Carregamento
de gás, medição de pressão.
10 – Configuração do controlador eletrónico
• A unidade está equipada com um controlador
eletrônico programado de fábrica com parâmetros
para utilização com a unidade atual. Consulte
o manual 118U3808 para obter mais detalhes.
• Por predefinição, o display do controlador
eletrônico mostra o valor da temperatura para
a pressão de sucção em °C. Para mostrar o valor
da temperatura para a pressão de condensação,
pressione o botão inferior (imagem 2).
O controlador eletrônico é predefinido de
fábrica para operação com o refrigerante R449A.
Se for utilizado outro refrigerante, a definição do
refrigerante terá de ser alterada. O parâmetro r12
deve ser definido para 0 antes (interruptor principal
do software = desligado).
• Pressione o botão superior durante alguns
segundos. Aparece o código do primeiro
parâmetro.
• Pressione o botão superior ou inferior para
encontrar o código de parâmetro o30.
• Pressione o botão do meio até que o valor deste
parâmetro seja apresentado.
• Pressione o botão superior ou inferior para
selecionar o novo valor: 17 = R507A, 19 = R404A,
21 = R407A, 37 = R407F, 40 = R448A, 41 = R449A.
•
R407A e R407F não aplicáveis para o modelo
OP-MPPM065.
• Pressione o botão do meio para confirmar o valor
selecionado.
• Regresse ao parâmetro r12 e altere-o para 1.
• Se necessário, altere também o parâmetro r23
para a pressão de sucção pretendida (°C/°F).
• Altere o parâmetro c33 para o valor de pump
down de acordo com as suas necessidades.
• Pressione o botão do meio. A temperatura de
descarga máxima predefinida é de 125 °C.
• Se o cliente quiser aumentar a válvula, pressione
o botão superior para selecionar o novo valor:
130 pressione o botão do meio para confirmar
o valor selecionado.
• A temperatura de descarga máxima permitida
(r84) não deve exceder os 130 °C.
11 – Verificação
antes
de
funcionamento
Utilize os dispositivos de segurança,
tal como o interruptor de pressão
de segurança e a válvula mecânica
de alívio, em conformidade com
os regulamentos e padrões de
segurança geralmente e localmente
aplicáveis. Garanta que estes estão
operacionais e foram regulados
devidamente.
Certifique-se de que as configurações
dos interruptores de alta pressão
e as válvulas de alívio não excedem
a pressão de serviço máxima de
qualquer componente de sistema.
• Assegure-se
elétricas estão devidamente apertadas e em
conformidade com os regulamentos locais.
• O aquecedor do cárter deve ser energizado
pelo menos 12 horas antes do arranque inicial
e do arranque após uma paragem prolongada,
para remover o refrigerante da fase líquida do
compressor. Retire o plugue DI1 do controlador
para evitar o arranque do compressor e ligue
o interruptor principal durante este período.
• A unidade está equipada com um interruptor
principal com proteção contra sobrecarga.
A proteção contra sobrecarga é predefinida na
fábrica, mas recomenda-se que verifique o valor
antes de colocar a unidade em funcionamento.
O valor da proteção contra sobrecarga encontra-
se no esquema elétrico colocado na porta
dianteira da unidade.
• Válvulas de sucção, de líquidos e de bloqueio
Rotolock do receptor como porta Schrader para
operações de assistência como Carregamento de
gás, medição de pressão.
12 – Arranque
• Nunca arranque a unidade sem estar carregada
com refrigerante.
• Todas as válvulas de serviço devem estar na
posição aberta.
• Verifique a conformidade entre a unidade
e a fonte de alimentação.
• Verifique se a resistência de cárter está
a funcionar.
• Verifique se a ventoinha pode rodar livremente.
• Equilibre a pressão Alta Pressão/Baixa Pressão.
• Forneça energia à unidade. Este deverá arrancar
imediatamente. Se o compressor não arrancar,
verifique a conformidade das ligações elétricas
e a tensão nos terminais.
• A rotação invertida do compressor trifásico
será detectada através do controlador e pode
ser detectada através do seguinte fenômeno;
o compressor não acumula pressão, tem um
nível de som anormalmente elevado e um
consumo de energia anormalmente baixo.
Nesse caso, desligue imediatamente a unidade
e ligue as fases aos terminais adequados.
• Se a direção de rotação estiver correta,
a indicação de pressão baixa no controlador
(ou o manômetro de baixa pressão) mostrará
uma diminuição de pressão e a indicação de
pressão alta (ou o manômetro de alta pressão)
apresentará um aumento de pressão.
13 – Verificar com a unidade em funcionamento
• Verifique a direção de rotação da ventoinha.
Deve haver fluxo de ar do condensador em
colocar
em
direcção á ventoinha.
• Verifique o fornecimento de corrente e a tensão.
• Verifique o sobreaquecimento da aspiração para
reduzir o risco de golpes de líquido.
• O superaquecimento ótimo da sucção do
compressor
O superaquecimento máximo permitido é de 30K.
Observe o nível do óleo no início e durante
a operação, para confirmar se o nível do óleo
se mantém visível. O excesso de espuma no visor
de óleo indica a presença de refrigerante no cárter.
• Observe o nível de óleo no visor durante 1 hora
após equilíbrio do sistema para assegurar um
retorno correto de óleo ao compressor. Esta
verificação do nível de óleo deve ser efetuada
para a totalidade do intervalo de velocidades:
© Danfoss | Climate Solutions | 2024.06
de
que
todas
as
ligações
é
de
aproximadamente
6K.
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