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Instruções
- um bom retorno do óleo a baixa velocidade
com uma velocidade mínima de gás.
- uma boa gerenciamento do óleo a altas
velocidades, com uma distribuição máxima
do óleo.
• Em instalações com bom retorno de óleo e dis-
tâncias de linha de até 15 m (49 pés), nenhum
óleo adicional será necessário.
• Se as linhas de instalação excederem 15 m (49
pés), pode ser necessário usar óleo adicional.
Pode ser usado de 1 a 2% da carga de refrige-
rantes do sistema total (em kg) para pratica-
mente definir a quantidade de reabastecimento
de óleo necessária (em litros), mas, de qualquer
modo, a carga de óleo deve ser ajustada com
base no nível de óleo no visor do compressor.
• Quando o compressor estiver rodando sob
condições estabilizadas, o nível de óleo estará
visível no visor.
• O nível de óleo também pode ser verificado
alguns minutos após o compressor parar, o nível
deve estar entre 1/4 e 3/4 do visor.
Respeite os limites de funcionamento.
• Verifique todos os tubos quanto a vibração
anormal. Movimentações que excedam os
1,5 mm requerem medidas de correção, tais
como grampos de fixação.
• Quando necessário, poderá ser adicionado
algum refrigerante extra em estado líquido no
lado de baixa pressão, o mais longe possível
do compressor. O compressor deverá estar em
funcionamento durante este processo.
• Não sobrecarregue o sistema.
• Nunca liberte o refrigerante para a atmosfera.
• Antes de abandonar o local de instalação, faça
uma inspeção geral à instalação no que diz
respeito à limpeza, ao ruído e à deteção de fugas.
• Registe o tipo e a quantidade da carga de
refrigerante, assim como as condições de
funcionamento, para servir de referência em
inspeções futuras.
Falha do compressor na acumulação de pressão:
Verifique todas as válvulas de derivação do sistema,
de forma a assegurar que nenhuma foi aberta.
Verifique também que as válvulas solenóides se
encontram na posição correcta.
• Ruído de funcionamento anormal: Assegure-
se da ausência de qualquer refluxo de líquido
para
o
compressor
através
do superaquecimento do gás de retorno
e temperatura do cárter do compressor.
A temperatura do cárter deve ser pelo menos 6K
superior à temperatura da sucção saturada em
condições de funcionamento estacionário.
• O interruptor de alta pressão dispara: Verifique
as condições de funcionamento do condensador
(limpeza do condensador, funcionamento da
ventilador, fluxo de água, válvula de pressão
de água, filtro de água, etc.). Se todas estas
condições forem satisfatórias, o problema poderá
dever-se a uma sobrecarga de refrigerante ou
à presença de uma substância não condensável
(por ex., ar, humidade) no circuito.
• O interruptor de baixa pressão desliga-se:
Verifique as condições de funcionamento do
evaporador (limpeza das bobinas, funcionamento
da ventoinha, fluxo de água, filtro de água, etc.),
o fluxo de líquido de refrigeração, as quedas de
pressão (válvula solenóide, filtro secador, válvula
de expansão, etc.) e a carga de refrigerante.
• Baixa carga de refrigerante: A carga de
refrigerante correta é fornecida pela indicação
do visor de líquido, o delta T do condensador
© Danfoss | Climate Solutions | 2024.06
relativo às tabelas de pressão do refrigerante
(pressão-temperatura),
subresfriamento, etc. (consulte a secção 9 caso
considere ser necessária uma carga adicional).
14 – Funcionamento
controlador
Esta
ser efetuada por um eletricista
autorizado. Deve ser respeitada a
legislação nacional.
Desligue a unidade de condensação
da fonte de alimentação (desligue
o
equipamento).
Em caso de falha do controlador, a unidade de
condensação pode continuar a ser utilizada quando
a ligação padrão ( WD1 e WD2 ) do controlador for
modificada para uma ligação temporária (WD3 e
WD4 respectivamente) , conforme descrito abaixo.
•
• Deve ser possível estabelecer contacto com
o termóstato ambiente para fornecer 250 VAC.
• Para os modelos OP-MPPM028-035-044
- Remova o cabo 22 (entrada de segurança DI3) e
o cabo 6 (alimentação do ventilador) e junte-os.
Pode ser ligado um pressostato do ventilador
(por exemplo, KP5) ou um controlador de
velocidade do ventilador (por exemplo, XGE)
em série ao cabo 6.
• Modelo OP-MPPM065
– Remova o fio do Terminal 22 do controlador
(entrada de segurança) e do Terminal 16 do
controlador (relé do ventilador) e junte-os
– Remova o fio do Terminal 4 para o Terminal
55 do controlador. Remova o fio do terminal 5
para o terminal 54 do controlador. Conectar o
Terminal 4 e o Terminal 5
– Remova o fio do Terminal 5 para o Terminal EC-
Fan Gnd. Conecte o Terminal 5 ao Terminal EC-
Fan de 10 VCC
• Remova o cabo 10 (partida do drive) e o cabo 24
(termostato da sala) e junte-os.
• Remova o cabo 11 (partida do drive) e o cabo 25
(termostato da sala) e junte-os.
da
medição
• Remova os cabos 53 e 55 dos terminais do drive
e ligue um potenciômetro de 10 kOhm conforme
indicado abaixo:
cabo 1 ao terminal 55 do drive
cabo 2 ao terminal 53 do drive
cabo 3 ao terminal 50 do drive
• Rode o botão do potenciômetro para a posição
do meio, que corresponde aproximadamente
à velocidade de 50 rps do compressor.
• Remova o cabo 14 (resistência de cárter) e ligue-o
ao terminal 22 do contator do compressor.
• Remova o cabo 12 (alimentação da resistência
de cárter), prolongue este cabo utilizando uma
ponte terminal de 10 mm² com 250 V CA e um
cabo castanho de 1,0 mm² e ligue-o ao terminal
21 do contator do compressor.
• Remova o bloco de terminais grande dos
terminais 10 a 19 do controlador.
• Ligue a unidade de condensação à fonte de
alimentação (ligue o interruptor principal do
equipamento).
• Ajuste o potenciômetro para obter a velocidade
desejada.
• Substitua o controlador o mais rápido possível.
superaquecimento
e
de
emergência
sem
modificação
apenas
pode
interruptor
principal
do
15 – Manutenção
Desligue sempre a unidade no
interruptor
principal
4 minutos (tempo de descarga
do capacitor) antes de abrir a porta
de acesso do ventilador, para evitar
um choque elétrico.
Mesmo
quando
principal está desligado, a tensão
está disponível nos terminais de
entrada do interruptor principal,
o que deve ser considerado durante
a manutenção e a assistência.
A pressão interna e a temperatura
da superfície são perigosas e podem
causar danos físicos permanentes.
Os
operadores
e os instaladores têm que possuir
conhecimentos
apropriadas.
A
tubulação pode exceder os 100 °C
e pode causar queimaduras graves.
Assegure-se de que são efectuadas
inspecções de assistência periódicas
de acordo com os regulamentos
locais e para garantir a fiabilidade do
sistema.
Para impedir problemas derivados do sistema,
recomenda-se levar a cabo periodicamente as
seguintes tarefas de manutenção:
• Certifique-se de que os dispositivos de segurança
estão operacionais e corretamente configurados.
• Certifique-se de que o sistema se encontra
estanque.
• Verifique a absorção elétrica do compressor.
• Confirme se o sistema está a funcionar de modo
consistente com os registos de manutenção e as
condições ambientais anteriores.
• Certifique-se de que todas as ligações elétricas
continuam corretamente apertadas.
• Mantenha a unidade limpa e confirme a ausência
de ferrugem e oxidação nos componentes, nos
tubos e nas ligações elétricas da unidade.
O condensador deve ser verificado pelo menos
uma vez por ano quanto a entupimento e deve ser
limpo se considerar necessário. O acesso ao interior
do condensador é efetuado através da porta do
ventilador. As bobinas de microcanais tendem
a acumular sujeira na superfície e não no interior,
o que as torna mais fáceis de limpar do que as
bobinas de tubos finos.
• Desligue a unidade no interruptor principal
antes de abrir a porta do ventilador.
• Remova a sujidade, folhas, fibras, etc. da
superfície com um aspirador, equipado com uma
escova ou outro acessório suave. Em alternativa,
pulverize ar comprimido através da bobina,
de dentro para fora, e escove com uma escova
suave. Não utilize uma escova metálica. Não
provoque impacto nem arranhe a bobina com
o tubo de vácuo nem com o bocal de ar.
Se o sistema de refrigeração tiver sido aberto,
terá de ser limpo com ar seco ou nitrogénio para
eliminar a humidade e terá de ser instalado um
novo filtro secador. Se tiver de retirar o refrigerante,
isso deve ser efectuado de forma a que não escape
qualquer refrigerante para o ambiente.
118A5499A - AN1871864252420
e
aguarde
o
interruptor
de
manutenção
e
ferramentas
temperatura
da
| 33
3-000701
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