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B - BLANC
G - GRIS
M - MARRON
A - BLEU
N - NOIR
G-V - JAUNE - VERT
LEGENDA
F1
CONTROL SEQUENCE PHASE
FC1
INTERRUPTUR BEC VERSEUR
HL1 TEMOIN VERT
HL3 TEMOIN ROUGE - MANQUE
D'EAU
HL4 TEMOIN ROUGE - THERMOSTAT
CABINE
HL5 TEMOIN ROUGE - PROTECTION
TERMIQUE MOTEUR
HL7 TEMOIN ROUGE - CONTROL
SEQUENCE PHASE
HL8 TEMOIN ROUGE - CONTROL
ROTATION TAMBOUR
HL9 TEMOIN ROUGE - INTERRUPTEUR
BEC VERSEUR
KA1
RELAY-CONTROL DE ROTATION
KA3 RELAY - MOTEUR
REDUCTEUR / POMPE A EAU
KM2 CONTACTEUR - MOTEUR
REDUCTEUR / POMPE A EAU
KT1
TIMER - DELAI DEMARRAGE
COMPRESSEUR
KT2
TIMER - DELAI ARRET MOTEUR
REDUCTEUR / POMPE A EAU
M2
MOTEUR REDUCTEUR
M3
POMPE A EAU
SB1 BOUTON DE RE-ENCLANCHEMENT
SP3 PRESSOSTAT A EAU
SQ1 CARTE CONTROL DE ROTATION
ST1
THERMOSTAT
TM2 PROTECTION THERMIQUE
MOTEUR REDUCTEUR
YV1 BOBINE VEM LIQUIDE
SECTION VIII
SCHEMAS DE CABLAGE
IMPORTANT - Pour effectuer un test de
continuité électrique de la MAR Split:
1. Déconnecter l'alimentation secteur.
2. NE PAS UTILISER une lampe à incan-
descente ou un fil de liaison. Effectuer
l'ensemble des tests au moyen d'un
contrôleur universel.
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MAR SPLIT
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