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DESCRIPTION
Les Unités "MAR SPLIT" représentent la seule
section évaporante d'une installation frigorifique
complète pour la fabrication de glace in écailles.
Les MAR SPLIT doivent donc être branchés à
une Unité Condensatrice separée, de puissance
frigorifique conforme, pour être mise en condition
de produire la glace en écaille SCOTSMAN.
Pour ce-la, le choix des components à utiliser
pour completer l'equipement et fournir la
puissance frigorifique appropriée, tout en
adoptant les mesures indispendables pour
réduire au minimum les possibilités d'accident
ou de panne et la maîtrise du technicien frigoriste
en chargé de l'installation constituisent des
facteures d'importance primaire pour le bon
succès de l'installation.
PLAGES D'UTILISATION
Les equipements pour la fabrication de glace en
écaille - dotés des Unités MAR Split répondent
au differentes exigences du marché la où sert de
la glace en écaille en quantité elevée, a savoir:
a) les bateaux de pêche ou chalutiers
b) les marchés du poisson et tout l'industrie du
poisson
c) les supermarchés
d) les charcuteries
Les MAR Split sont la solution idéale pour les
installations qui pour respecter les normes
spécifiques des supermarchés, ou pour des
raisons d'espace et de facilité d'application,
éxigent un equipement à groupes separés.
Les MAR Split peuvent être réglés pour produire
de la glace "épaisse" qui est généralement utilisée
dans l'industrie du poisson, ou de la glace "fine"
généralement utilisée dans la "charcuterie".
Les versions standard sont réglées pour la
production de glace "épaisse" (environ 2 mm
d'épaisseur) et alimentation à eau douce.
Des conditions différentes doivent être indiquées
au moment de la commande de l'Unité.
Des combinations modulaires sont aussi
possibles pour augmenter la capacité de
production.
EQUIPEMENT COMPLETE - Généralités
L'equipement complet pour la fabrication de glace
en écailles peut être sectionné en trois groupes
primaires:
a) L'unité condensatrice complète avec tous les
composents et accessoires necessaires y
compris les raccords pour les tuyaux
réfrigérants ed de l'eau et le bornier pour les
branchements des conducteurs électriques.
SECTION I
INFORMATIONS ET GENERALITES
b) L'unité évaporatrice à tambour rotatif (Unité
c) Le coffret de commande électrique, avec
Dans le cas d'installation à bord des bateaux de
pèche qui ne sont pas équipés des générateur et
alternateur électriques suffisants, il faudra utiliser
la force motrice fourni par le moteur principal de
l'embarcation ou, par le système hydraulique de
bord, pour actionner le compresseur qui serà de
type ouvert.
Les systèmes d'entraînement du compresseur
ne seront pas traités dans ce manuel car ont
suppose que les techniciens/installateurs qui
travaillent dans ce demain on dispose déjà des
informations bien spécifiques et bien
approfondies.
UNITE DE CONDENSATION
Le compresseur est vraiment le coeur du système,
quand il s'arrêt la réfrigération termine aussi.
Pour cette raison le choix du compresseur et du
correspondent condenseur demande beaucoup
de soin ainsi que le reste des composents et
contrôles relatives.
Pour les Unités MAR Split les compresseurs à
prendre en consideration sont principallement
de deux catégories, à savoir:
a) Les compresseurs semi-hermétiques, pour
b) Les compresseurs ouvertes qui peuvent être
De toute façon dans l'un et l'autre cas il faut que
la sélection du compresseur à utiliser soit basée
sur les indications suiventes:
MAR 71
MAR 101
MAR 121
MAR 201
MAR 301
MAR Split comme livrée d'Usine) complète
avec son mécanisme d'entraînement, son
moteur électrique, les raccords et tuyaux de
fluide réfrigérant et de l'eau, le détendeur et la
boite de borniers pour les fils électriques.
l'interrupteur MARCHE/ARRET du compres-
seur, le relais, le temporisateur; les lampes
témoins, le bornier et les manomètres.
les installations où normallement l'énergie
électrique disponible est plus que conforme
aux caracteristiques électriques du
compresseur et ne pose mas des problemes.
actionnés à travers une embrayage
magnetique par des moteurs à explosion
(moteur marin) ou par des systémes
pneumatiques ou hydrauliques.
3250 Kcal/h -18°C Temp. Evap.
5000 Kcal/h -24°C Temp. Evap.
6500 Kcal/h -24°C Temp. Evap.
7300 Kcal/h -20°C Temp. Evap.
11000 Kcal/h -30°C Temp. Evap.
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