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Les R.P.M. du tambour pour les differents
MAR Split alimentés soit à eau douce qui à
eau de mer sont:
R.P.M.
ecaille epaisse
MAR 71
1.1
MAR 101
1.5
MAR 121
2.4
MAR 201
1.05
MAR 301
1.6
L. Courroie trapézoïdale
La courroie trapézoïdale montée sur les MAR
est du type:
MAR
MAR
MAR
71
101
121
XPZ 850
XPZ 900
Si on échange de poulie il faut s'assurer de
remettre la courroie en tension et alignement
correcte. Une tension propre de la courroie
doit permettre à la pression d'un doigt une
flèxion de 10 mm.
M. Boîte de vitesse
Le boîte de vitesse est montée sur l'extérieur
du paroi droite du réservoir d'eau du tambour
et elle est fixée sur celui-ci par quatre écrous
de fixation.
L'entraînement du tambour est direct car l'axe
droit de celui-ci avec ses clavettes passe à
travers la bague d'entraînement du réducteur.
En cas d'effort d'entraînement excessif, les
clavettes qui sont en célèron se cassent pour
éviter une usure excessive des composents
du réducteur.
Les MAR 71, 101, 201 sont équipées d'une
boîte qui a un rapport de réduction 1/570.
Les MAR 201 et 301 sont équipées d'une
boîte qui a un rapport de réduction de 1/525.
Tous les réducteurs sont lubrifiés pour toute
leur vie et ne demandent pas donc aucune
lubrification supplementaire.
N. Pompe à eau / Tuyau de protection d'eau
Utilisée seulement sur les dernières versions
de MAR Split alimentées à eau douce, la
pompe à eau, qui est montée dans le coin
gauche arrière du bac du tambour, sert à
envoyer l'eau, sous une poussée souple, au
tuyau de projéction d'eau situé au sommet du
tambour.
R.P.M.
ecaille fin
1.25
2.3
***
1.6
2.9
MAR
MAR
201
301
XPZ 937
O. Contrôle de niveau de glace stocké
Il ne pourrait pas être nécessair. Dans des
ambiances marin, son bulbe est sujet à
oxydation et à corrosion. Fourni.
P. Interrupteur Marche/Arrêt
Chaque mise en marche du système complet
demande beaucoup d'attention de la part de
l'operateur qui doit tenir sous contrôle toute la
situation. Cet interrupteur doit donc être placé
sur le coffret de commande et il est à préferer
à un interrupteur temporisé.
Q. Lampes témoins
Branchées sur les dispositifs de contrôle et
sécurité, elles signalent leur éventuelle
intervention.
R. Contacteur principal
Il doit avoir sa bobine alimentée à travers les
différents dispositifs de contrôle et de sécurité
en manière qui puisse couper le système en
cas d'intervention de ces protections. Fourni.
S. Rélais/Rétardateur du VEM liquide
Il est utilisé pour retarder la mise en marche
de la bobine de la VEM du liquid de 18
minutes a chaque demarrage. Fourni.
T. Rélais/Rétardateur Moteur Reducteur
Il est utilisé pour retarder l'arrêt du moteur du
reducteur et de la pompe a eau de 18 minutes
a chaque arrêt de la machine. Fournì.
U. Vanne solenoide sur la ligne de liquide
Elle est indispensable pour arrêter le passage
du réfrigérant à travers la ligne de liquide
quand le réfrigérant n'est pas voulu. Elle doit
être montée sur la ligne de liquide
immédiatement après le déshydrateur,
électriquement elle doit être branchée au
contacteur principal en manière qu'elle puisse
prévenir l'inondation de l'évaporateur et de
l'aspiration pendant les périodes d'arrêt du
compresseur. Fourni.
V. Control de rotation du tambour
Il est utilisé pour verifier la rotation du tambour.
Si le tambour ne tourne pas ou il tourne tres
doucement (moin de 1/4 de tour chaque 30
secondes) le control de rotation du tambour
arrêt la machine pour eviter qui le refrigerant
peut givré tout l'eau du reservoir.
W. Temporisateur/Programmeur
Il n'est pas extrèmement nécessair. Il peut
être utilisé en alternative au contrôle de
niveau de la glace stockée et à l'interrupteur
MARCHE/ARRET. Pas fourni.
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