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Circuit de contrôle de la pression de gonflage des pneus (TPMS)
REMARQUE
De plus, l'affichage d'avertissement apparaît
à l'écran d'information de l'affichage multi-
information.
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Chaque pneu, celui de secours inclus (le cas
échéant), doit être vérifié une fois par mois, à
froid, et regonflé à la pression recommandée
par le fabricant du véhicule sur la plaque du
véhicule ou l'étiquette de pression de gon-
flage des pneus. (Si votre véhicule a des
pneus de taille différente de celle indiquée sur
la plaque du véhicule ou l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus, vous devriez
déterminer par vous-même la pression de
gonflage correcte pour ces pneus.)
Pour plus de sécurité, votre véhicule est
équipé d'un système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus (TPMS) qui
s'allume lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont sous-gonflés.
En conséquence, quand le témoin de sous-
gonflage s'allume, arrêtez-vous dès que pos-
sible, faites vérifier vos pneus et faites-les
regonfler à la pression correcte. Conduire
avec un pneu significativement sous-gonflé
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Fonctions et commandes
provoque une surchauffe du pneu et peut pro-
voquer sa défaillance.
Le sous-gonflage affecte aussi l'économie de
carburant et la durée de vie de la bande de
roulement et peut affecter la conduite et la
capacité de freinage du véhicule. Veuillez
noter que le TPMS ne se substitue pas à
l'entretien correct des pneus, et que le
conducteur est responsable du maintien d'une
pression de gonflage des pneus correcte,
même si le sous-gonflage n'a pas atteint le
niveau nécessaire pour déclencher le témoin
lumineux de basse pression des pneus du sys-
tème TPMS.
Votre véhicule a aussi été équipé d'un indica-
teur d'anomalie du TPMS pour indiquer si le
système ne fonctionne pas correctement.
L'indicateur d'anomalie du TPMS est com-
biné avec le témoin lumineux de basse pres-
sion des pneus.
Quand le système détecte une anomalie, le
témoin lumineux clignote pendant environ 1
minute, puis reste constamment allumé. Cette
séquence continue à chaque démarrage sui-
vant du véhicule tant que l'anomalie persiste.
Quand l'indicateur d'anomalie s'allume, il se
peut que le système ne puisse pas détecter ou
signaler une pression de gonflage basse des
pneus.
Des anomalies du TPMS peuvent se produire
pour plusieurs raisons, y compris l'installa-
tion de pneus ou roues de rechange ou de
remplacement sur le véhicule qui empêchent
le TPMS de fonctionner correctement. Véri-
fiez toujours le témoin lumineux d'anomalie
du TPMS après avoir remplacé un pneu ou
une roue (ou plusieurs) pour vous assurer que
les pneus et les roues de rechange ou de rem-
placement permettent au TPMS de continuer
à fonctionner correctement.
Si le témoin/l'affichage d'aver-
tissement apparait pendant la
conduite
1. Si le témoin du système de surveillance de
la pression de gonflage des pneus
s'allume pendant la conduite, évitez les
freinages brusques, les braquages sou-
dains et la conduite à grande vitesse.
Arrêtez-vous et réglez la pression de gon-
flage des pneus à sa valeur correcte dès
que possible. Faites gonfler la roue de
secours par la même occasion. Reportez-
vous à la section «Pneus», page 9-14.
REMARQUE
De plus, l'affichage d'avertissement apparaît
à l'écran d'information de l'affichage multi-
information.
Lors de la vérification ou du réglage de la
pression de gonflage, veillez à ne pas exercer
une force excessive sur la tige de valve pour
éviter de la casser.
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