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Commande de vitre électrique
REMARQUE
Si tel est le cas, suivre la procédure suivante
pour rectifier la situation.
Si la vitre est ouverte, soulevez plusieurs fois
de suite l'interrupteur de vitre de porte du
conducteur jusqu'à ce que la vitre se ferme
complètement. Ensuite, relâchez l'interrup-
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teur et soulevez-le à nouveau une fois en le
maintenant dans cette position pendant au
moins 1 seconde, puis relâchez-le. Vous
devez alors pouvoir ouvrir et fermer norma-
lement la vitre de porte du conducteur.
Type 2
Pour des raisons de sécurité, la vitre de porte
s'abaisse légèrement de façon automatique si
vous y coincez une main ou la tête.
Après avoir abaissé la vitre de porte, enlevez
l'élément qui la bloque puis soulevez l'inter-
rupteur à nouveau pour fermer la vitre de
porte.
AVERTISSEMENT
Si vous débranchez les bornes de la batte-
rie ou remplacez le fusible de vitre élec-
trique, le mécanisme de sécurité se
désactive.
Si une main ou une tête sont restées coin-
cées, ceci peut entraîner de graves bles-
sures.
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Fonctions et commandes
ATTENTION
Le mécanisme de sécurité se désactive juste
avant la fermeture de la vitre de porte. Ceci
permet à la vitre de porte de se refermer
complètement. Faites donc particulièrement
attention à ne pas coincer vos doigts dans
l'ouverture de la vitre de porte.
Le mécanisme de sécurité se désactive
lorsque l'interrupteur est tiré vers le haut.
Faites donc particulièrement attention à ne
pas coincer vos doigts dans l'ouverture de la
vitre de porte.
Ne placez pas vos mains ou votre tête dans
l'ouverture délibérément dans le but d'acti-
ver le mécanisme de sécurité.
Vous pourriez vous coincer la main ou la tête
et pourriez vous blesser.
REMARQUE
Le mécanisme de sécurité peut s'activer si
les conditions de conduite ou d'autres cir-
constances provoquent un choc physique sur
la vitre de porte similaire à celui pouvant être
provoqué si une main ou une tête y étaient
coincées.
Si vous effectuez l'opération suivante, le
mécanisme de sécurité se désactive et la vitre
de porte ne s'ouvre/ne se ferme plus complè-
tement de façon automatique.
• Si les bornes de la batterie sont déconnec-
tées.
• Si le fusible des vitres électriques est rem-
placé.
REMARQUE
• Si le mécanisme de sécurité est activé cinq
fois de suite consécutivement ou plus.
Si tel est le cas, suivre la procédure suivante
pour rectifier la situation.
Si la vitre est ouverte, soulevez plusieurs fois
de suite l'interrupteur de vitre de la porte
appropriée jusqu'à ce que la vitre se ferme
complètement. Ensuite, relâchez l'interrup-
teur et soulevez-le à nouveau une fois en le
maintenant dans cette position pendant au
moins 1 seconde, puis relâchez-le. Vous
devez alors pouvoir ouvrir et fermer norma-
lement la vitre de porte.
Que faire si vous entendez des
coups de vent pendant la
conduite
On peut décrire les coups de vent comme la
perception d'une pression dans les oreilles ou
d'un bruit de mugissement ou de grondement.
Votre véhicule peut être soumis à des coups
de vent pendant la conduite si une ou les deux
glaces de porte arrière sont abaissées ou par-
tiellement ouvertes. Il s'agit d'un phénomène
normal qui peut être minimisé. Si les coups
de vent se produisent quand les glaces de
porte arrière sont ouvertes, ouvrez les glaces
de porte avant en plus des glaces arrières pour
minimiser le bruit.
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