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ATTENTION
Prenez garde de ne pas trop compter sur le
système ASC. Même le système ASC ne
peut empêcher les lois naturelles de la phy-
sique d'agir sur votre véhicule. Ce système,
comme tout autre système, a ses limites et ne
peut pas vous aider à maintenir la traction et
le contrôle du véhicule dans toutes les cir-
constances. Une conduite imprudente peut
provoquer des accidents. Il est de la respon-
sabilité du conducteur de conduire prudem-
ment, ce qui signifie qu'il lui faut prendre en
considération les conditions de circulation,
l'état de la route et les conditions météorolo-
giques.
Assurez-vous que les pneus spécifiés, tous
du même type et de même dimension, sont
utilisés sur les quatre roues. Sinon, l'ASC
pourrait ne pas fonctionner correctement.
N'installez pas de différentiel antipatinage
(LSD) disponible dans le commerce sur
votre véhicule. L'ASC pourrait cesser de
fonctionner correctement.
REMARQUE
Un bruit de fonctionnement peut provenir du
compartiment moteur dans les situations sui-
vantes. Ce bruit est associé aux opérations de
vérification de l'ASC. À ce stade, il est pos-
sible que vous ressentiez un choc sur la
pédale de frein si vous appuyez dessus. Ceci
n'est pas signe d'une défaillance.
REMARQUE
• Le commutateur d'allumage est réglé sur la
position «ON» (marche) ou le mode de
fonctionnement est sur ON (marche).
• Quand le véhicule est conduit pendant un
certain temps après avoir mis le moteur en
route.
Quand l'ASC fonctionne, il se peut que vous
sentiez la carrosserie du véhicule vibrer ou
que vous entendiez un bourdonnement pro-
venant du compartiment moteur.
Ceci indique que le système fonctionne nor-
malement. Ceci ne signifie pas qu'il y a un
mauvais fonctionnement.
Quand le témoin d'avertissement du système
de freinage antiblocage est allumé, l'ASC
n'est pas actif.
Fonction de contrôle de traction
La fonction de contrôle de traction empêche
les roues motrices de trop patiner, aidant le
véhicule à commencer à avancer sur des
chaussées glissantes lorsqu'il est à l'arrêt. Il
améliore également la force motrice et la sta-
bilité de direction du véhicule dans les
virages quand vous appuyez sur la pédale
d'accélération.
Système de contrôle de stabilité actif (ASC)
ATTENTION
Veillez à poser des pneus à neige si vous
devez rouler sur des routes enneigées ou gla-
cées et à conduire le véhicule à une vitesse
modérée.
Fonction de contrôle de déra-
page
La fonction de contrôle de dérapage a été
conçue pour aider le conducteur à garder le
contrôle du véhicule sur route glissante ou
lors de braquages soudains. Elle fonctionne
en contrôlant la puissance du moteur et le
frein de chaque roue.
REMARQUE
N00559200021
La fonction de contrôle de dérapage fonc-
tionne à une vitesse supérieure ou égale à
environ 15 km/h (9 mi/h).
Fonctions et commandes
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N00559301074
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