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EMBRAYAGE
Il peut être nécessaire de régler l'embrayage si
la moto cale lors de l'engagement d'un rapport
ou si elle a tendance à avancer au débrayé ; ou
si l'embrayage patine, provoquant un retard de
l'accélération sur le régime moteur. De légers
réglages sont réalisés avec le dispositif de
réglage du câble d'embrayage (4) sur le levier
d'embrayage (1).
La garde normale au levier d'embrayage est de :
10 – 20 mm
(1) Levier d'embrayage
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(1)
1. Dégager le capot antipoussière en caoutchouc (2).
2. Desserrer le contre-écrou (3) et faire
tourner le dispositif de réglage du câble
d'embrayage (4). Resserrer le contre-écrou
et vérifier le réglage.
3. Si le dispositif de réglage est presque
entièrement dévissé ou si l'on ne parvient pas à
régler correctement la garde, desserrer le contre-
écrou et revisser le dispositif de réglage du câble
d'embrayage à fond. Serrer le contre-écrou et
installer le capot antipoussière en caoutchouc.
(A)
(4)
(2)
(2) Capot antipoussière
en caoutchouc
(3) Contre-écrou
(4) Dispositif de réglage
du câble d'embrayage
(3)
(B)
(A) Augmenter la garde
(B) Diminuer la garde
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