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(N° de réf.) Description
(1) Témoin de
dysfonctionnement
PGM-FI (MIL)
(2) Témoin d'allumage
(3) Témoin de réserve de
carburant
S'allume en cas d'anomalie du système PGM-FI (système d'injection
de carburant programmée). Le témoin doit également s'allumer
pendant quelques secondes puis s'éteindre lorsque le contacteur
d'allumage est placé sur la position
d'arrêt du moteur est placé sur la position
Si le témoin ne s'allume pas au moment voulu, le faire contrôler par
votre concessionnaire.
S'il s'allume à tout autre moment, ralentir et porter aussitôt que
possible la moto chez votre concessionnaire.
Lorsque le contacteur d'allumage est allumé, le témoin d'allumage
s'allume.
Si le témoin ne s'allume pas au moment voulu, le faire contrôler par
votre concessionnaire.
Lorsque ce témoin s'allume lors de la conduite, le niveau de
carburant dans le réservoir est égal à environ : 0,7
Le témoin doit également s'allumer pendant quelques secondes puis
s'éteindre lorsque le contacteur d'allumage est placé sur la position
(ON) et que le contacteur d'arrêt du moteur est placé sur la
position
(RUN).
Si le témoin ne s'allume pas au moment voulu, le faire contrôler par
votre concessionnaire.
Fonction
(ON) et que le contacteur
(RUN).
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