Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel page 51

Le couplage monophasé du frein moteur provoque un déséquilibre de phases au niveau du
raccordement du moteur, qui est détecté par le départ-moteur et auquel le départ-moteur réagit
en fonction du paramétrage et de l'importance du déséquilibre.
Limite de déséquilibre :
La limite de déséquilibre est un pourcentage exprimant la différence maximale tolérable entre
les courants du moteur dans les différentes phases. Un déséquilibre est détecté dès que l'une des
trois phases varie de plus de 40 % de la valeur moyenne de toutes les phases.
Comportement en cas de déséquilibre :
Ce paramètre d'appareil permet de définir le comportement du départ-moteur en cas de
déséquilibre :
• Alarme (non admissible pour des départs-moteurs de sécurité en mode ATEX)
• Coupure
Remarque
Utilisation de moteurs freins
En cas d'utilisation de moteurs freins, il vous faut augmenter le courant nominal réglé du moteur
de la valeur du courant de freinage (voir exemple relatif au courant de démarrage du moteur et
du frein, ci-dessous dans ce chapitre).
IMPORTANT
Utilisation de ce mode de fonctionnement
Ce mode de fonctionnement n'est pas adapté aux départs-moteurs de sécurité 3RK1308-0C et
3RK1308-0D, car il existe une liaison avec le conducteur neutre N.
Départ-moteur (3RK1308-0**00-0CP0)
Manuel, 10/2021, A5E34821005003A/RS-AD/004
Caractéristiques du produit
5.8 Utilisation de départs-moteurs
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