Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel page 52

Caractéristiques du produit
5.8 Utilisation de départs-moteurs
Figure 5-6
Variante 3. Démarreurs hautes performances DS ou RS et F-DS ou F-RS avec frein 230 V sans
liaison au conducteur neutre N
Le courant pour le dispositif de freinage est uniquement prélevé sur une phase commutée. Le
raccordement s'effectue au niveau de T1. Le deuxième raccordement du dispositif de freinage
s'effectue sur le neutre à la terre des enroulements du moteur et il n'y a aucune liaison au
conducteur neutre.
Le couplage monophasé du frein moteur provoque un déséquilibre de phases au niveau du
raccordement du moteur, qui est détecté par le départ-moteur et auquel le départ-moteur réagit
en fonction du paramétrage et de l'importance du déséquilibre.
Limite de déséquilibre :
La limite de déséquilibre est un pourcentage exprimant la différence maximale tolérable entre
les courants du moteur dans les différentes phases. Un déséquilibre est détecté dès que l'une des
trois phases varie de plus de 40 % de la valeur moyenne de toutes les phases.
Comportement en cas de déséquilibre :
50
Raccordement d'un frein 230 V avec liaison au conducteur neutre N sur le départ-
moteur ET 200SP
Départ-moteur (3RK1308-0**00-0CP0)
Manuel, 10/2021, A5E34821005003A/RS-AD/004