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FMU26090
Interrupteur principal
L'interrupteur principal commande le systè-
me d'allumage : son fonctionnement est dé-
crit ci-dessous.
"
" (arrêt)
G
Lorsque l'interrupteur principal se trouve sur
la position "
" (arrêt), les circuits électri-
ques sont déconnectés et la clé peut être re-
tirée.
"
" (marche)
G
Lorsque l'interrupteur principal se trouve sur
la position "
" (marche), les circuits électri-
ques sont connectés et la clé ne peut être re-
tirée.
"
" (démarrer)
G
Lorsque l'interrupteur principal se trouve sur
la position "
" (démarrer), le moteur du
démarreur tourne pour faire démarrer le mo-
teur. Dès que vous relâchez la clé, elle re-
vient automatiquement sur la position "
(marche).
FMU26141
Interrupteur de trim sur la commande
à distance ou la barre franche
Le système de trim ajuste l'angle du moteur
hors-bord par rapport au tableau AR. Lors-
que vous appuyez sur l'interrupteur "
lever), le moteur hors-bord s'incline vers le
haut, puis se relève. Lorsque vous appuyez
sur l'interrupteur "
" (re-
" (abaisser), le moteur
Composants de base
hors-bord s'abaisse, puis s'incline vers le
bas. Dès que vous relâchez l'interrupteur, le
moteur hors-bord s'arrête dans sa position
actuelle.
REMARQUE:
Pour des instructions sur l'utilisation de l'in-
terrupteur du système de trim, voir pages 33
et 35.
FMU26151
Interrupteur de trim sur le capot
"
inférieur du moteur
L'interrupteur de trim est situé sur le côté du
capot inférieur du moteur. Lorsque vous ap-
puyez sur l'interrupteur "
teur hors-bord s'incline vers le haut, puis se
relève. Lorsque vous appuyez sur l'interrup-
teur "
" (abaisser), le moteur hors-bord
s'abaisse, puis s'incline vers le bas. Dès que
vous relâchez l'interrupteur, le moteur hors-
bord s'arrête dans sa position actuelle.
FWM01030
AVERTISSEMENT
Utilisez uniquement l'interrupteur de trim
situé sur le capot moteur lorsque le ba-
teau est à l'arrêt complet et le moteur
coupé. L'utilisation de cet interrupteur en
cours de navigation accroît le risque de
passer par-dessus bord et peut distraire
l'opérateur, augmentant ainsi le risque de
collision avec un autre bateau ou un obs-
" (relever), le mo-
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