Table des Matières
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Composants de base
résistant des vêtements de l'opérateur, au
bras ou à la jambe. Si l'opérateur tombe par-
dessus bord ou quitte la barre, le cordon re-
tire la plaquette et le circuit d'allumage du
moteur est coupé. Cela empêche le bateau
de continuer sous l'impulsion du moteur.
FWM00120
AVERTISSEMENT
En cours d'utilisation, attachez le cor-
G
don du coupe-circuit de sécurité du
moteur à une partie résistante de vos
vêtements, au bras ou à la jambe.
N'attachez pas le cordon à un vêtement
G
susceptible de se déchirer. Ne faites
pas passer le cordon là où il risque
d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner.
Evitez de tirer accidentellement sur le
G
cordon en cours de fonctionnement
normal. Une perte de puissance signifie
la perte d'une grande partie de la
manœuvrabilité. De même, sans la
puissance du moteur, le bateau risque
de ralentir brusquement. Ce qui pour-
rait projeter les personnes et les objets
vers l'avant.
REMARQUE:
Le moteur ne peut pas démarrer si la pla-
quette de verrouillage n'est pas en place.
1. Cordon
13
2. Plaquette de coupe-contact
1. Cordon
2. Plaquette de coupe-contact
FMU26001
Bouton d'arrêt du moteur
Appuyez sur ce bouton pour couper le circuit
d'allumage et arrêter le moteur.
FMU26090
Interrupteur principal
L'interrupteur principal commande le systè-
me d'allumage : son fonctionnement est dé-
crit ci-dessous.
"
" (arrêt)
G
Lorsque l'interrupteur principal se trouve sur
la position "
" (arrêt), les circuits électri-
ques sont déconnectés et la clé peut être re-
tirée.
"
" (marche)
G
Lorsque l'interrupteur principal se trouve sur
la position "
" (marche), les circuits électri-
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