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VIDANGE DE L'HUILE
- Déposer un bac sous la platine 2.
- Dévisser les vis 3 et retirer le filtre à huile transmassion 4 ainsi que son joint.
- Enlever la jauge 5 pour assurer une bonne vidange.
NETTOYAGE DU FILTRE À HUILE MÉTALLIQUE
- À l'aide d'un jet d'air comprimé, nettoyer le filtre métallique.
- Remonter l'ensemble.
REMPLISSAGE DE L'HUILE
- Faire le plein d'huile (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET CARBURANT) par
l'orifice de remplissage 6.
NOTA: Pour cette opération, nous vous conseillons de prendre un entonnoir équipé
d'un flexible.
- Attendre quelques minutes pour permettre à l'huile de s'écouler dans le carter.
- Remettre et retirer la jauge 5.
- Contrôler le niveau correct entre les deux repères sur la jauge.
- Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes.
- Contrôler les fuites éventuelles.
- Arrêter le moteur, attendre quelques minutes et contrôler le niveau entre les deux
repères.
- Parfaire le niveau si besoin.
E4 – HUILE HYDRAULIQUE
E5 – RENIFLARD DU RÉSERVOIR À HUILE HYDRAULIQUE
E6 – CARTOUCHE DU FILTRE À HUILE RETOUR HYDRAULIQUE
E7 – CRÉPINE D'ASPIRATION DU RÉSERVOIR À HUILE HYDRAULIQUE
Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal, moteur thermique arrêté, le mât incliné en arrière et baissé au maximum.
MI-X 40/45/50 D E3 S1
MI 40/45/50 G S1
- Relever le capot moteur (voir: 2 - DESCRIPTION: INSTRUMENTS DE CONTRÔLE ET
DE COMMANDE).
- Démonter le filtre à air 1 et ses durits pour accéder à la trappe de visite.
MI 40/45/50 D ST3B S1
- Relever le capot moteur (voir: 2 - DESCRIPTION: INSTRUMENTS DE CONTRÔLE ET
DE COMMANDE).
- Démonter le filtre à air 2 et ses durits pour accéder à la trappe de visite.
3-31
3
4
2
5
6
VIDANGER
REMPLACER
REMPLACER
NETTOYER
1
2
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