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A4 – PRÉFILTRE À COMBUSTIBLE
MI-X 40/45/50 D E3 S1
Nettoyer soigneusement l'extérieur du préfiltre ainsi que son support, pour empêcher la poussière de pénétrer dans le
- Relever le capot moteur (voir: 2 - DESCRIPTION: INSTRUMENTS DE CONTRÔLE ET
DE COMMANDE).
- Vérifier la présence d'eau dans la cuve du préfiltre 1 et la vidanger si besoin.
- Placer un récipient sous le bouchon de vidange 2 et le dévisser de deux tours de filet.
- Laisser le gazole s'écouler exempt d'impuretés et d'eau.
- Resserrer le bouchon de vidange pendant que le gazole s'écoule.
- Si besoin, purger le circuit d'alimentation combustible (voir: 3 - MAINTENANCE:
G1 - CIRCUIT D'ALIMENTATION COMBUSTIBLE).
MI 40/45/50 D ST3B S1
Nettoyer soigneusement l'extérieur du préfiltre ainsi que son support, pour empêcher la poussière de pénétrer dans le
- Relever le capot moteur (voir: 2 - DESCRIPTION: INSTRUMENTS DE CONTRÔLE ET
DE COMMANDE).
- Placer un récipient sous le bouchon de vidange 2 et le dévisser de deux tours de filet.
- Laisser le gazole s'écouler exempt d'impuretés et d'eau.
- Resserrer le bouchon de vidange pendant que le gazole s'écoule.
- Si besoin, purger le circuit d'alimentation combustible (voir: 3 - MAINTENANCE:
G1 - CIRCUIT D'ALIMENTATION COMBUSTIBLE).
A5 – NIVEAU DE L'HUILE HYDRAULIQUE
MI 40/45/50 D ST3B S1
Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal, moteur thermique arrêté, le mât incliné
en arrière et baissé au maximum.
- Relever le capot moteur (voir: 2 - DESCRIPTION: INSTRUMENTS DE CONTRÔLE ET DE
COMMANDE).
- Enlever le bouchon 1.
- Se référer à la jauge 2.
- Le niveau est correct lorsqu'il se situe entre les deux repères L (MINI) et H (MAXI)
de la jauge.
NOTA: Il est nécessaire de conserver un niveau d'huile maximum car le refroidissement
est obtenu par le passage de l'huile dans le réservoir.
- Si besoin, rajouter de l'huile (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET CARBURANT)
par l'orifice de remplissage 3.
Utiliser un entonnoir très propre et nettoyer le dessus du bidon d'huile avant le remplissage.
- Remettre le bouchon 1.
- Contrôler par un examen visuel l'absence de fuite sur le réservoir et la tuyauterie.
- Contrôler le bon fonctionnement des commandes hydrauliques (voir: 2 - DESCRIPTION:
13 - COMMANDES HYDRAULIQUES).
En cas de fonctionnnement anormal des commandes hydrauliques, consulter votre concessionnaire.
IMPORTANT
système.
IMPORTANT
système.
IMPORTANT
IMPORTANT
3-15
1
CONTRÔLER
CONTRÔLER
2
1
1
3
2
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