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MI 40/45/50 D ST3B S1
Couper le contact électrique du chariot élévateur.
- Ouvrir le capot moteur.
- Nettoyer soigneusement l'extérieur du filtre ainsi que son support, pour empêcher
la poussière de pénétrer dans le système.
- Déconnecter les durits 1 du support de filtre 2.
- Desserrer les vis 3 pour libérer le filtre complet.
- Desserrer le corps de filtre 4.
- Retirer la cartouche de filtre à combustible du corps, la jeter ainsi que son joint.
- Nettoyer le corps de filtre avec un chiffon propre non pelucheux.
- Huiler légèrement le nouveau joint avec du carburant et remonter une cartouche
de filtre à combustible neuve (voir: 3 - MAINTENANCE: ÉLÉMENTS FILTRANTS ET
COURROIES) dans le corps de filtre.
- Serrer le corps de filtre 4 (couple de serrage 30 N.m) sur son support 2.
- Remonter le filtre complet à l'aide des vis 3.
- Connecter les durits 1 sur le support de filtre.
- Réamorcer le circuit de gazoil à l'aide de la pompe à main 5 située sur le préfiltre
à combustible.
- Démarrer le moteur thermique et vérifier l'absence de fuite.
- Si besoin, purger le circuit d'alimentation combustible (voir: 3 - MAINTENANCE:
G1 - CIRCUIT D'ALIMENTATION COMBUSTIBLE).
D6 – CHAÎNES D'ÉLÉVATION DU MÂT
En cas d'anomalies, consulter votre concessionnaire.
- Essuyer les chaînes d'élévation du mât 1 avec un chiffon propre non pelucheux,
puis les examiner attentivement afin d'en découvrir toute trace d'usure.
- Brosser énergiquement les chaînes pour les débarrasser de tout corps étranger
avec une brosse en nylon dur et du gazole propre.
- Rincer les chaînes au moyen d'un pinceau imprégné de gazole propre et les sécher
à l'aide d'un jet d'air comprimé.
- Lubrifier modérément les chaînes (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET
CARBURANT).
IMPORTANT
NETTOYER - CONTRÔLER - GRAISSER
IMPORTANT
3-28
2
1
3
3
1
3
2
4
5
1
1
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