Viene di seguito riportato un elenco di possibili difetti a cui l'utente può porre rimedio
se la causa rientra fra quelle elencate.
In tutti gli altri casi risulta invece necessario richiedere l'intervento del servizio di
assistenza tecnica.
(i display rimangono spenti e la spia dell'interruttore generale è spenta).
Manca la tensione nella presa.
➥ Verificare la presenza della tensione di rete.
➥ Verificare l'efficienza dell'impianto elettrico dell'officina.
La spina della macchina è difettosa.
➥ Verificare l'efficienza della spina e, se necessario, sostituirla.
(i display rimangono spenti e la spia dell'interruttore generale è accesa).
Uno dei fusibili FU1 ÷ FU6 del trasformatore è bruciato.
➥ Sostituire il fusibile bruciato.
Il fusibile FU4 dell'alimentatore è bruciato (i led L3 è spento).
➥ Sostituire il fusibile.
I valori della distanza rilevati con il tastatore automatico non
corrispondono ai valori letti sull'asta millimetrata.
Il tastatore non è stato correttamente posizionato durante il rilevamento.
➥ Portare il tastatore nella posizione indicata in fig. 14 e seguire le istruzioni del para-
grafo INSERIMENTO DATI RUOTA.
Il tastatore non è tarato.
➥ Eseguire la procedura di calibrazione del tastatore.
Il tastatore automatico non funziona.
Il tastatore non era a riposo all'accensione (Err 10 oppure Err 11) e si è premuto il
tasto ENTER per inserire i dati geometrici con la tastiera, disabilitando la gestione
del tastatore automatico.
➥ Spegnere la macchina, riportare il tastatore nella posizione corretta e riaccendere.
Il tastatore non è tarato.
➥ Eseguire la procedura di calibrazione del tastatore.
I fusibili FU2 e/o FU3 sulla scheda di alimentazione sono bruciati.
➥ Sostituire il fusibile bruciato.
Premendo START la ruota rimane ferma (la macchina non parte).
La protezione ruota è alzata (compare il messaggio "Cr Err").
➥ Abbassare la protezione.
I fusibili FU1 e/o FU5 sulla scheda di alimentazione sono bruciati.
➥ Sostituire il fusibile bruciato.
Manuale d'uso MT 2450
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La macchina non si accende
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