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RÉGLAGE DU CÂBLE DE FREIN
(1)
(6)
(4) (2)
(1)
(2)
(3)
(4) (2)
1. Câble de frein
4. Ecrou du câble de frein
2. Contre-écrou
5. Câble de frein principal
3. Ecrou de réglage 6. Equalisateur
1. L'oeillet de remorquage retiré dans sa position
extrême et le levier de frein à main dans la
position inférieure, desserrez les écrous de
verrouillage (2). Tournez les écrous de réglage et
les écrous du câble de frein (4) dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le
mécanisme de freinage ne présente pas de ballant.
L'équalisateur (6) doit rester perpendiculaire par
rapport au câble de frein principal (5).
2. Actionnez le levier du frein à main à plusieurs
reprises et répétez le réglage. Serrez les écrous
avec les écrous de verrouillage (2). Enlevez le cric
et les blocs.
3. Essayez le compresseur et le frein à plusieurs
reprises sur la route. Vérifiez le réglage du sabot et
du câble de frein et réglez-les, le cas échéant.
(5)
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VÉRIFICATION DU RÉGLAGE DES FREINS
Cette vérification doit être effectuée lorsque des
pièces de frein ont été remplacées.
1. Vérifier si la tige de l'anneau de remorquage
située sur le mécanisme du frein à inertie se trouve
dans la position la plus externe.
2. Vérifiez si la barre de remorquage réglable (=
option) est dans la position de remorquage.
3. Actionnez le levier du frein à main.
4. Pousser le compresseur quelques centimètres en
arrière de manière à ce que le levier de frein soit
automatiquement relevé.
Vérifier l'angle de référence. L'angle entre le
couvercle supérieur du dispositif de contrôle et
l'intérieur du levier de frein à main tiré doit être de
110° +4°.
Ajuster si nécessaire.
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