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Pour nettoyer, positionner un tuyau avec une
inclinaison d'environ 90° au bout d'un pistolet à air
comprimé. Le tuyau doit être assez long pour
atteindre le fond de la cartouche filtrante. Souffler
avec attention la cartouche filtrante en utilisant de
l'air comprimé sec (max. 5 bars (72,5 psi)) de
l'intérieur vers l'extérieur jusqu'à ce qu'il n'y a plus
de poussière. Le bout du tuyau ne doit pas toucher la
cartouche.
Examiner la cartouche avec attention pour détecter
tout éventuel dommage. Ne jamais frapper la
cartouche, car cela l'endommagera et provoquera le
risque d'endommagement du moteur.
Nettoyer avec attention l'intérieur du carter et mettre
la cartouche à l'intérieur de celui-ci (voir la section
Remplacement de l'élément du filtre à air).
REMPLACEMENT DE L'ÉLÉMENT DU
FILTRE À AIR
(1)
(6)
(2)
(3)(4)
(5)
- 58 -
Les nouveaux éléments doivent également être
inspectés avant installation, afin de vérifier l'absence
de déchirures ou de perforations.
Débarrassez-vous de l'élément (4) lorsque celui-ci est
endommagé.
Pour les conditions de service extrêmes, il est
recommandé d'installer une cartouche de sécurité
pouvant être commandée sous la référence numéro de
pièce: 2914 9311 00.
Une cartouche de sécurité (3) encrassée est une
indication de fonctionnement défectueux de l'élément
filtrant. En ce cas, remplacez l'élément et la
cartouche.
La cartouche ne peut pas être nettoyée.
1. Ouvrez les clips (1) et enlevez le piège à poussière
(2). Nettoyez le piège.
2. Enlever la cartouche filtrante (4) et la cartouche de
sûreté.
3. Monter dans l'ordre inverse du démontage.
Assurez-vous que la valve d'évacuation (6) est
dirigée vers le bas.
4. Inspecter et bien serrer toutes les connexions
d'admission d'air.
5. Remettre le vacuomètre à zéro en appuyant sur le
bouton de mise à zéro (5).
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