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a) Faire tourner le support de palier dans le sens
horaire jusqu' ce que la roue entre légèrement
en contact avec le profil avant sur le carter. Faire
tourner l'arbre en même temps déterminera avec
précision le moment où une friction détectable est
obtenue. Il s'agit du réglage de "jeu zéro".
b) Faire tourner le support de palier sur la largeur
d'un cran (voir figure D) déplace la roue
axialement de 0.05 mm (0.002 in.).
Temp rature
50 ºC (120 ºF)
100 ºC (210 ºF)
150 ºC (300 ºF)
200 ºC (390 ºF)
260 ºC (500 ºF)
c) Exemple: pour un r glage de roue de 0.45 mm
(0.018 in.), il suffit de d placer le support dans le
sens antihoraire de neuf crans pour obtenir le jeu
souhait .
d) Utiliser le cran le plus proche de la ligne de jonction
au milieu et en haut du corps de palier comme point
de r f rence pour commencer le r glage.
e) Après avoir obtenu le jeu correct (indiqu dans le
tableau ci-dessus), serrer les vis de r glage de
façon uniforme pour bloquer l'ensemble roue et
arbre. Il peut être n cessaire de prendre en
compte le changement dû à la l gère traction qui se
produit lors du blocage des filets du support/corps.
f)
Contrôler que l'arbre peut tourner sans entrave et
sans frottement.
g) Si une garniture à cartouche est install e, son
r glage doit être refait à ce stade.
h) V rifier que la distance d'accouplement entre les
extr mit s d'arbre (DBSE) est correcte. Refaire
le r glage ou l'alignement s'il y a lieu.
6.8 D montage
Voir la section 1.6, S curit , avant de d monter
la pompe.
Avant de d monter la pompe pour sa
r vision, v rifier que des pièces de rechange
Flowserve d' origine sont disponibles.
Voir les plans en coupe pour connaître les num ros
de pièces (r f rences) et les identifications. Voir
section 8, Nomenclature et plans.
6.8.1 Montage du corps de palier
Pour le d poser, proc der comme suit:
a) D brancher tous les tuyaux et tubes auxiliaires
applicables.
b) Retirer la protection de l' accouplement et
d brancher l'accouplement.
MANUEL D' UTILISATION CHEMSTAR FRANÇAIS 71569186 04-04
R glage du jeu de roue
Diam tres toutes roues
0.45 mm (0.018 in.)
0.55 mm (0.022 in.)
0.65 mm (0.026 in.)
0.75 mm (0.030 in.)
0.85 mm (0.033 in.)
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c) Dans le cas d'un châssis lubrifi à l'huile,
vidanger l'huile en enlevant le bouchon de
vidange [912].
d) Voir le plan clat ou le plan de montage en
coupe à la fin du pr sent manuel.
e) Retirer les crous du carter [920.1].
f)
Retirer les vis fixant le pied d'appui du corps de
palier [188] à la plaque de base.
g) Retirer l'ensemble corps de palier côt
alimentation lectrique vers l'arrière et l'ext rieur
en laissant le carter en place. On peut utiliser les
trous filet s dans la bride du corps de palier pour
faire levier et faciliter la d pose.
h) Retirer et jeter le joint du carter de pompe. Un
joint de rechange sera n cessaire lors du
remontage.
i)
Nettoyer les surfaces de contact du joint.
6.8.2 D pose de la roue
NE JAMAIS CHAUFFER POUR REPOSER LA
ROUE. LES HUILES OU LUBRIFIANTS PIÉGÉS
PEUVENT PROVOQUER UNE EXPLOSION.
a) Installer une cl à chaîne ou une barre aux orifices
de la moiti de l'accouplement, sinon mettre un
extracteur d'arbre clavet directement sur l'arbre
[210] après avoir enlev l' accouplement. Il est
pr f rable de fixer le pied de corps de palier du
sous-ensemble à la surface de travail.
b) Saisir la roue [230] fermement avec les deux
mains (porter des gants r sistants). Faire monter
la cl au-dessus de l' tabli à la position 11 heures
en faisant tourner la roue dans le sens horaire tel
qu'observ depuis l'extr mit roue de l'arbre.
c) Appliquer un tour rapide à la roue dans le sens
antihoraire pour frapper le manche de la cl
contre la surface de l' tabli ou une autre surface
dure sur le côt gauche. Plusieurs coups secs
appliqu s de cette manière lib reront la roue de
l'arbre afin de la d visser.
d) La roue comporte un joint torique qui doit être jet .
Utiliser un joint torique neuf pour le remontage.
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