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5.2.5
Programme de lubrification
5.2.5.1 Paliers lubrifi s à l' huile
Normalement l' huile est remplac e toutes les 4 000
heures de fonctionnement ou au moins tous les 6 mois.
Pour les pompes fonctionnant à haute temp rature ou
en atmosphère très humide, poussi reuse ou très
corrosive, l' huile doit être remplac e plus fr quemment.
L' analyse du lubrifiant et de la temp rature du palier
peut être utile pour optimiser la fr quence des
remplacements de lubrifiant.
L' huile lubrifiante doit être une huile min rale de
qualit sup rieure contenant des inhibiteurs de
mousse et d'oxydation Ne pas utiliser d'huile
d tergente.
On peut laisser la temp rature des paliers monter
jusqu' à 50 º C (122 ºF) au-dessus de la temp rature
ambiante, mais elle ne doit pas d passer 82 º C
(180 ºF) (Limite API 610 – American Petroleum
Institute.) Une temp rature augmentant de manière
continue ou augmentant brutalement indique un d faut.
Quand une lubrification par brouillard d'huile est
sp cifi e, les corps de palier sont dot s d'un unique
trou taraud sup rieur, d'un orifice d'a ration sur le
palier arrière et d'un orifice de vidange inf rieur.
Les unit s qui pompent des liquides à haute
temp rature peuvent n cessiter un refroidissement de
leurs paliers pour viter que ces derniers d passent
leurs tol rances de temp rature. Les pompages dont
les temp ratures d passent 175 ºC (350 ºF) et
atteignent 260 ºC (500 ºF) n cessitent un
refroidissement par huile dans des conditions
atmosph riques normales. Normalement, au-delà de
260 ºC (500 ºF), l'exploitation n'est pas possible.
Contacter Flowserve en cas de doute sur la m thode
ou la configuration à adopter.
5.2.5.2 Paliers lubrifi s à la graisse
Si des graisseurs sont install s, on recommande
d' effectuer une injection de graisse entre les
remplacements de graisse pour la plupart des conditions
de fonctionnement, c' est-à-dire toutes les 2 000 heures.
Les intervalles de temps normaux entre les
remplacements de la graisse sont 4 000 heures ou au
moins tous les 6 mois.
Les caract ristiques de l' installation et la s v rit des
conditions d' utilisation d termineront la fr quence de
lubrification. L' analyse du lubrifiant et de la
MANUEL D' UTILISATION CHEMSTAR FRANÇAIS 71569186 04-04
temp rature du palier peut être utile pour optimiser la
fr quence de remplacement du lubrifiant.
Les paliers tanches sont facultatifs. Ces paliers sont
emball s par le constructeur et ne doivent pas être
relubrifi s. On doit les remplacer suivant un
programme de maintenance r gulière.
Pendant la p riode de rodage, on peut laisser la
temp rature du palier monter à 95 ºC (203 ºF)
maximum puis la faire suivre d'une chute r gulière à
une temp rature sup rieure d'environ 50 ºC (122 ºF)
à la temp rature ambiante au bout de 2 à 25 heures
d'exploitation lorsque la graisse à base de savon
retombe. Une mont e continue ou brusque de
temp rature est un symptôme de d faut.
Pour la plupart des conditions de fonctionnement, on
recommande d' utiliser une graisse de qualit ayant
une base savon au lithium et une consistance NLGI
No 2 ou No 3. Le point d'coulement doit d passer
175 ºC (350 ºF).
contenant des bases, des paississeurs ou des
additifs diff rents.
5.3 Jeu de roue ouverte
Le jeu de roue est r gl en usine. Un ajustement
peut être n cessaire à cause de branchements de
tuyauterie ou d'une mont e des temp ratures. Les
instructions de r glage sont indiqu es à la section
6.7, R glage du jeu de roue.
5.4 Sens de rotation
le mauvais sens de rotation peut gravement les
endommager. Ces pompes tournent dans le sens
horaire tel qu'observ depuis le côt moteur
l'accouplement d mont . Contrôler que le sens de
rotation du moteur est correct avant d'installer
l'accouplement. Le sens de rotation doit correspondre
au sens de la flèche.
t effectu e sur l' alimentation lectrique du site, on
doit à nouveau v rifier le sens de rotation comme
indiqu ci-dessus, car il se peut que la s quence des
phases de l' alimentation ait t modifi e.
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Ne jamais m langer des graisses
D marrer ou exploiter les pompes dans
La pompe est exp di e avec
Si une intervention de maintenance a
.
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