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Terme relatif aux pneus
Pression de gonflage
maximale autorisée
Jante de mesure
Soudure ouverte
Diamètre extérieur
Largeur totale
Pneu de voiture de
tourisme
Nappe
Décollement entre
nappes
Pneu gonflable
Pneu à carcasse
radiale
La pression de gonflage à froid maximale à
laquelle un pneu peut être gonflé
La jante sur laquelle un pneu est monté selon
des exigences de dimension physique
Toute séparation à n'importe quelle jonction de
la bande de roulement, du flanc ou du
calandrage intérieur s'étendant au matériau du
fil câblé
Le diamètre global d'un nouveau pneu gonflé
La distance en ligne droite entre les extrémités
extérieures des flancs d'un pneu gonflé,
incluant les dénivellations causées par
l'étiquetage, les ornements ou les bandes ou
nervures protectrices
Un pneu conçu pour être utilisé sur les voitures
de tourisme, les véhicules de promenade à
usage multiple et les camions dont le poids
nominal brut de véhicule (GVWR) est de 10000
lb. ou moins
Une couche de fils câblés disposés
parallèlement dans une gaine de caoutchouc
Une séparation de la gaine de caoutchouc
entre des nappes adjacentes
Un dispositif mécanique composé de
caoutchouc, de produits chimiques, de tissu et
d'acier ou d'autres matériaux qui, une fois
installé sur une roue automobile, fournit de la
traction et contient le gaz ou le liquide
supportant la charge
Un pneu gonflable dans lequel les fils câblés
des nappes s'étendant aux talons sont
couchés selon un angle sensiblement égal à
90 degrés par rapport à l'axe de la bande de
roulement
6-1. Caractéristiques
Signification
6
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