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SECTION 5 - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET MAINTENANCE POUR L'OPÉRATEUR
2. Installer le joint du boulon de retenue.
3. Installer le joint du logement.
4. Faire tomber l'aimant dans le fond du logement du
filtre.
5. Installer le filtre dans le logement.
6. Installer le boulon de retenue dans le logement du
filtre.
7. Enfoncer le filtre jusqu'au fond du dispositif de ver-
rouillage électrique.
8. Serrer le boulon de retenue du filtre à 12 Nm
(106 lb-in).
9. Ouvrir le robinet d'arrêt manuel. Démarrer le véhicule
et vérifier l'absence de fuites au niveau de chaque rac-
cord entretenu du circuit de propane. Voir Section 5.8,
Essai d'étanchéité du circuit de propane.
5-22
5.7
RELÂCHEMENT DE LA PRESSION DU CIRCUIT DE
PROPANE
LE CIRCUIT DE PROPANE FONCTIONNE À DES PRESSIONS ALLANT JUSQU'À
21,5 BAR (312 PSI). POUR MINIMISER LE RISQUE D'INCENDIE ET DE BLES-
SURES, RELÂCHER LA PRESSION DU CIRCUIT DE PROPANE (LE CAS ÉCHÉANT)
AVANT DE PROCÉDER À L'ENTRETIEN DE SES COMPOSANTS.
Pour relâcher la pression du circuit de propane :
1. Fermer le robinet d'arrêt manuel du réservoir de
propane.
2. Démarrer et faire tourner le véhicule jusqu'à ce que le
moteur cale.
3. Tourner le contacteur d'allumage en position d'ARRÊT.
UNE PRESSION DE VAPEUR RÉSIDUELLE EXISTERA DANS LE CIRCUIT DE CAR-
BURANT. S'ASSURER QUE LA ZONE DE TRAVAIL EST BIEN VENTILÉE AVANT DE
DÉBRANCHER TOUTE CONDUITE DE CARBURANT.
– Élévateur JLG –
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