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SECTION 2 - RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE
8. Dans la position actuelle (plate-forme relevée et les
quatre pneus sur une surface plane et de niveau),
conduire à nouveau doucement la machine sur la cale
de la rampe.
9. Demander à un assistant de vérifier que l'essieu n'a pas
oscillé et est resté verrouillé (une roue ne touche pas
le sol).
10. Conduire doucement la machine pour la redescendre
de la cale et de la rampe.
11. Abaisser la plate-forme de la machine ; le vérin de blo-
cage doit alors se relâcher et permettre à la roue de
reposer sur le sol. Il se peut qu'il soit nécessaire
d'actionner la commande de TRANSLATION pour relâ-
cher les vérins.
12. Si les vérins de blocage ne fonctionnent pas correcte-
ment, demander à du personnel qualifié de réparer la
panne avant de remettre la machine en service.
2.4
SYSTÈME BICARBURANT (LE CAS ÉCHÉANT)
IL EST POSSIBLE DE PASSER DE L'UNE DES SOURCES DE CARBURANT À
L'AUTRE SANS ARRÊTER LE MOTEUR. FAIRE PREUVE D'UNE EXTRÊME PRU-
DENCE ET RESPECTER LES INSTRUCTIONS SUIVANTES.
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Passage de l'essence au GPL :
1. Démarrer le moteur depuis le poste de commande au
sol.
2. Ouvrir le robinet manuel sur le réservoir de GPL en le
tournant vers la gauche.
3. Pendant que le moteur fonctionne, placer le sélecteur
GPL/ESSENCE du poste de commande de la plate-
forme en position GPL.
Passage du GPL à l'essence :
1. Pendant que le moteur fonctionne au GPL en
l'absence de charge, placer le sélecteur GPL/ESSENCE
du poste de commande de la plate-forme en position
ESSENCE.
2. Si le moteur "trébuche" par manque d'essence, placer
le sélecteur en position GPL jusqu'à ce que le moteur
retrouve un fonctionnement régulier, puis le remettre
en position ESSENCE. Recommencer si nécessaire,
jusqu'à ce que le moteur ait un fonctionnement régu-
lier à l'essence.
Fermer le robinet manuel sur le réservoir de GPL en le tour-
nant vers la droite.
– Élévateur JLG –
2-11
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