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5.5
VIDANGE DE L'ACCUMULATION D'HUILE
DU RÉGULATEUR DE PROPANE
Dans le cadre du fonctionnement normal, des huiles
peuvent s'accumuler à l'intérieur des chambres primaire et
secondaire du régulateur de pression de propane. Ces
huiles peuvent être le résultat d'une mauvaise qualité du
carburant, d'une contamination dans la chaîne d'alimenta-
tion en carburant ou de variations régionales dans la com-
position du carburant. Si l'accumulation d'huile est
importante, le fonctionnement du système régulateur du
débit de carburant peut en être affecté. Voir Section 5.4,
Maintenance pour l'opérateur, pour les intervalles d'entre-
tien. Des vidanges plus fréquentes peuvent être néces-
saires si l'alimentation en carburant a été contaminée.
NOTICE
POUR OBTENIR LES MEILLEURS RÉSULTATS, FAIRE CHAUFFER LE MOTEUR
JUSQU'À LA TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT AVANT D'EFFECTUER LA
VIDANGE. CELA PERMET AUX HUILES DE S'ÉCOULER LIBREMENT DU RÉGULA-
TEUR.
1. Placer l'équipement dans une zone bien ventilée.
S'assurer de l'absence de toute source externe
d'inflammation.
2. Démarrer le moteur et le faire chauffer jusqu'à la tem-
pérature de fonctionnement.
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SECTION 5 - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET MAINTENANCE POUR L'OPÉRATEUR
– Élévateur JLG –
3. Le moteur étant en marche, fermer le robinet manuel
du réservoir et laisser le moteur caler par manque de
carburant.
4. Enfoncer le bouton d'arrêt d'urgence une fois que le
moteur s'arrête.
5. Débrancher le raccord électrique allant au capteur de
température du carburant GPL dans l'orifice à carbu-
rant auxiliaire du régulateur de pression électronique.
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