Publicité
REMPLACEMENT
DIUNE
COURROIE
DIALTERNATEUR
-
Procéder de
la façon suivante
:
I - Desserrer le
boulon pivoE de
lralEernateur et la vis
de
fixation sur le support à lumière.
Pousser
lralternateur
vers f intéri.-ur pour
détendre 1a
courroie
usagée
(voir
figure
70)
2 - Desserrer les
4
vis de fixation de la
pompe
hydraulique
sur la poulie
de
vilebrequin.
3 -
Lorsque 1es 4
vis sont
desserrées, pousser
lrarbre d'entraireaent
vers lravant jusqutà ce
que 1es
tôtes
de
vis viennent
buEer
sur
1e corps de
pompe.
4 - Faire tourner ltarbre
dtentrainement pour
amener
les
têtes
de
vis
en
face
des
trous
prévus pour 1es
recevoir
dans le
couvercle de
pompe.
5 - Sortir la courroie
usagée
des
poulies. Mettre
en place
la courroie
neuve
et régler sa
tension.
6 - Réaligner 1'arbre d'entrainement
de
pompe
avec
la poulie
de
vilebrequin et serrer les
4
vis.
GONFLAGE
A
LIEAU
-
Lorsquril est
nécessaire
dralourdir le tracteur, i1 est
possible
de
remplir les
pneus avanr
et
arrière.dtune solution
de chlorure
de
calcium.
Le chlorure de calcium présente
le
doubl-e avantage
dréviter
les
risques
de ge1
et
draugmenter
la
densité de lreau
donc
lralourdissement du Ëracteur.
Le chlorure de calcium
doit être
mé1angé
à I'eau
à raison
de
1
kg pour
2,5 \itres
dreau
(
protection
: état pateux -
25"c
- solidi-
fication -
45oc)
Lors de
la
préparation de
cette solution, éviter
de verser
lteau sur
le
chlorure.
Le
réservoir
contenant
la
solution
ainsi
préparée sera disposé
à
l
r5Om
au
moins au dessus du
sol
de façon à permettre le
remplissage
de
Ia
chambre
par gravité.
l
l
-68-
Publicité
