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3 -
Recormtencer
cetÈe opération
plusieurs fois jusqutà
ce
que
lrhuile
stécou1e sans
bulle dtair. Serrer la vis
de purge
lorsque touÈ ltair
à
éÈé chassé
du
sysLème
et avant
de
reÈirer le
tuyau de caoutchouc de
1a
vis
ou du
récipient.
4 -
Recomnencer
ltopération pour lrautre frein.
Purger
égalemenE
1es deux
tuyauteries
du blocage
de
différentiel
en desserrant 1es raccords
sur le T spécial
à
1a
partie inférieure
du
distributeur
de blocage de
différentie1.
Appuyer légèrement
sur les freins pour
chasser
lrair
puis
serrer
1es raccords.
DIVERS
GRAISSAGE GENERAL
-
Toutes
les l0
heures de
marche
Garnir
1es
graisseurs suivants (Ies nettoyer avant
et
après graissage)
*
Pivot d'essieu
avant
2
Pig.6O.6J
-
Pivots
de roues
avant,
2
(1 de
chaque
côté)
Fig,62
- Attelage
6
îig,63.64
Toutes
les
IOO
heures de
marche
-
Graisser
1a
butée
drembrayage
I
fig.65
Toutes
les
2OO
heures de
marche
-
Graisser
la tringlerie
de
vitesse
I
-(2
coups
de
pompe)
-
Graisser
lrarbre
de
relevage
2 (2
coups
de pompe) Fig.66
MÔYEUX
DE
ROUES
AVANT
:
Toutes 1es looo heures de
marche ou
une
fois
par
an.
Nettoyer
et
remplir de.graisse
1es roulements de
roues
avant.
Procéder de 1a façon
suivante
:
-
De
préférence,
déposer 1es roues
avant,
en
particulier
si
elles
sont gonflées à lteau
ou munies de
masses.
I - Sortir
les
moyeux
des fusées
et
nettoyer
avec
soin
1es
roulements
et
les
bagues
drétanchéité
(ne pas
uÈjliser
dressence).Vérifier
leur
usure.
Changer
les
roulements
et les joints si
nécessaire.
Retirer la
graisse
u.sée
restant
dans
1e
moyeu.
-54-
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