Publicité
Si
1es
bornes présentenE des
traces de corrosion
eÈ
que
lton
constate des dépots de se1, débrancher
1es cosses, Êettoyer
les
borneg avec une
solution
dtauunoniaque,
tremper 1es
eoSses dans
un
bocal
contenant une solut.ion
dtammoniaque. Sécher
bornes
et
cosses
gratter
1es surfaces
métalliques
en
contact, reEettre
en place
1es cosses
sur les
bornes
et
enduire
de
vaseline
Pure.
Ne
pas
utiliser
de graisse ordirraire
qui
procure
une
Protection
insuffisante.
Les compartiments des
batteries
sont situés du côté
droit
et
gauche
du Eracteur. Lraccès
esÈ
facilité
en
déverrouillant et
en enlevant
les portes
basculantes.
ATTENTLON
-
Les
portes doioent
âtre
uérrouiLLées aDant
de
monter
sur
Le
tracteur'.
COURROIE
DTALTERNATEUR
:
Toutes 1es
2OO
heures de marche
(figure
7O)
Vérifier la
tension de
la
courroie dralÈernateur.
Lorsquton
appuie avec 1e pouce
sur
1e dos
de
la
courroie, à
éga1e
distance
des
deux
poulies
le
déplacement
de
Ia
courroie
doit être
de
lcm environ.
Pour tendre
la
courroie,
desserrer
le
boulon
pivot
de
lralternateur
3
figure
7O
et la vis
de blocage
I
sur
le
secteur
2.
Basculer 1'a1-
ternateur vers lrexEérieur pour obtenir
la
tension eorrecte et
resserrer les
boulons.
N)TE
-
[Jne
tension
eæcessiue
entraïne
tme usure
prématu,r'ée des
ffiements
de
pompe
et dtalternateur.
une
tension
trop
faibLe
occasionne une
détérioration
anormale
de
La
eourroie"
un
échauffement du
motew
et
une charge
dnsuffisante
de
La
battev,ie.
PRESSION
DES PNEUMATIQUES
:
Toutes
les
5O
heures de
marche
Vérifier la
pression
des
pneumatiques
Avant.
2
bars
Arrière
l,
IOO
bars
(kg/cm2) en labour
l,8OO
bars
(kg/cm2)
sur route.
Pour
obtenir le
maximum
dtadhêrence eE
la
meilleure
durée
des
pneumatiques,
-i1 est
important de conserver
une pression
comprise
entre
le
minimum
et le
maximum
indiqués.
Une
pression
trop faible
entraine
une
fatigue
excessive des
flancs
du
Pneu'
cependant qutune
pression
trop
élevée
réduit lreffort
de
Eraction
utilisable et
augmente
ltusure.
-58-
Publicité
