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Le frein de stationnement est assuré
en p.laçant
la
manette
de
changement
de
vitesse.sur la position
"P".
IMP1RTANT
-
Attend.re
Ltavry'ët cottpLet
du
tracteur
auant
de
pTffi
manette
su.v' La
position
'tP".
UTILISATION DU
SYSTEME
HYDMULIQUE
.
N7TE
-
La manette de
eonrnande
du
système
hyd.raulique
I
fig.34
ffi
Atz.e suv, La
position
tttranspot'tt' pour pouuoir déplacer
La
manette du séLeeteur
2.
CONTROLE
DIEFFORT
-
Le controle
dteffort
mainEient
la
profondeur de
travail
et
permet un
report
de poids de
lrinstrument sur
le
tracteur
ce
qui
améliore ses
possibilités
de tracticin.
lo -
Placer
la
manette
du sélecteur
(fig.35)
sur
la
position
de conErôle
dteffort
(DRAFT)
et
1a manette
de
cornmande
4 figure
36
entre les
repères du
secEeur.
2o
-
Placer
la
butée
réglable
I figure
36 en
face de
la
manette
de contrôle du
système
hydraulique
et
placer
1e bouton
de contrôle de
réponse
figure
37
entre rapide
(FAST)
et
lent
(SLOW).
3o
-
Avancer 1e
tracteur
en tournant
le
bouton
figure
38
dans 1e sens
"L0!üER"
jusqutà
ce que lrinst.rument
ait
att.einÈ
la
profondeur de
Ëravail
désirée.
4o
- Si la
réaction de lrinstrument
est
1ente, ou
que
celui-ci
ne Eravaille
pas
à la
profondeur
désirée,
dépl,acer
la
commande
de réponse
(figure
37) jusqu'à
ce que
la
réaction
de
lrinstrument
soit
correcte.
a
N)fE
-
Le
contz,ôLe
de
z,éponse z,égle
ffiatteLage.
IL
peut
àtre
utilisé
en
en
contr)Le
de
position.
La
uitesse
de
deseente
eontr,ôLe
dteffort
et
5o
- Si le
contrôle
de réponse ne
permeË
pas de
corriger
Ia
réponse
de
ltinstrument,
rêglex
la fixation
de
1a barre
supérieure dratÈelage
sur
le
ressort
en
plaçant lraxe
de
1a
chape
dans 1es
trous
convenant mieux
pour lrinstrument
uti
li
sé.
-32-
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