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Conduite
Recherchez la présence de coupures, de boursouflures ou de tout autre
dommage sur les flancs des pneus. Si vous soupçonnez des dégâts
internes, faites démonter et vérifier les pneus pour déterminer si une
intervention ou le remplacement est nécessaire.
Entretien et modifications
La suspension et la direction ont été conçues pour assurer à votre
véhicule un rendement fiable, en charge ou à vide, et une capacité
durable en matière de transport de charge. Pour cette raison, Ford vous
recommande vivement de ne pas apporter de modifications, qu'il s'agisse
de retrait ou d'ajout de pièces (telles que des pièces pour surélever la
carrosserie ou des barres stabilisatrices), et de ne pas utiliser de pièces
de rechange non conformes aux pièces d'origine.
Toute modification visant à élever le centre de gravité du véhicule peut
le rendre plus susceptible de renverser en cas de perte de maîtrise. Ford
vous recommande de prendre des précautions supplémentaires avec un
chargement en hauteur ou des accessoires comme des supports
d'échelles ou un toit de plateau de pick-up.
La négligence de l'entretien du véhicule peut annuler la garantie,
augmenter le coût des réparations, réduire le rendement du véhicule et
nuire à la sécurité du conducteur et des passagers. Une vérification
fréquente des éléments du châssis est recommandée si le véhicule est
utilisé en service dur hors route.
NAPPES D'EAU PROFONDES
Si la conduite dans une nappe d'eau profonde ne peut être évitée,
conduisez très lentement, plus particulièrement si vous ne connaissez
pas la profondeur de celle-ci. Ne traversez jamais des endroits inondés
dont la profondeur dépasse la partie inférieure des moyeux (pour les
camionnettes) ou des jantes (pour les voitures). L'adhérence et le
freinage peuvent être limités et votre véhicule peut caler. L'eau peut
également pénétrer dans la prise d'air et endommager gravement le
moteur.
Une fois le véhicule hors de l'eau, séchez toujours les freins en
conduisant votre véhicule lentement tout en appliquant une légère
pression sur la pédale de frein. Des freins humides ne sont pas aussi
efficaces que des freins secs. La conduite dans de l'eau assez
profonde pour immerger le tube de mise à l'air libre de la boîte
de vitesses peut provoquer de sérieux dégâts internes à celle-ci.
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2003 F150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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