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Utilisation d'un système à 4 roues motrices (selon l'équipement)
2H (2 roues motrices gamme haute) – puissance fournie aux roues
arrière seulement; utilisé pour la conduite sur route et autoroute. Ce
mode procure un roulement en douceur et une économie de carburant
accrus à vitesse élevée.
4H (4 roues motrices gamme haute) – utilisée pour obtenir une
adhérence supplémentaire pour la conduite sur des chaussées enneigées
ou glacées ou pour la conduite hors route. Ce mode n'est pas conçu pour
une utilisation sur chaussée sèche.
N (point mort) – aucun couple transmis aux roues avant ou aux roues
arrière.
4L (4 roues motrices gamme basse) – utilise une plus grande traction
pour procurer une puissance maximale aux quatre roues à basse vitesse.
Ce mode est conçu seulement pour les applications hors route telles que
la conduite dans le sable, la descente ou montée de pentes raides ou la
traction d'objets lourds. Le mode 4L (4 roues motrices gamme basse) ne
peut pas être engagé lorsque le véhicule est en mouvement; ceci est tout
à fait normal et ne doit pas vous inquiéter. Consultez la rubrique Passage
du/au mode 4L (4 roues motrices gamme basse) pour connaître son
fonctionnement.
Passage entre les modes 2H (2 roues motrices gamme haute) et
4H (4 roues motrices gamme haute)
• Placez le sélecteur de la boîte de transfert de la position 2H (2 roues
motrices gamme haute) à la position 4H (4 roues motrices gamme
haute), ce qui peut être effectué à l'arrêt ou à toute vitesse inférieure
à 88 km/h (55 mi/h) en marche avant.
Remarque : N'exécutez jamais cette opération à des vitesses supérieures
à 72 km/h (45 mi/h) si la température extérieure est inférieure à
0 °C (32 °F).
2003 F150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
2H
4H
N
4L
Conduite
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