Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
8
ПАТРУБКИ И ПОДСОЕДИНЕНИЯ
Насосы серии SS64, SN64 и SW64 (см. Рис. 4) имеют:
2 всасывающих патрубка "IN" ("ВПУСК") размером 1" Gas.
Правильная работа насоса не зависит от того, к какому
из двух патрубков подключается линия; неиспользуемые
патрубки нужно герметично закрыть.
2 нагнетательных патрубка "OUT" ("ВЫПУСК") размером
1/2" Gas.
3 служебных патрубка размером 3/8" Gas, которые
обычно используются для подсоединения манометра.
2
2
OUT
IN
1
3
9
УСТАНОВКА НАСОСА
9.1
Установка
Насос должен быть закреплен в горизонтальном
положении с помощью соответствующих резьбовых
опорных ножек M10; затяните винты моментом 45 Нм.
Основание должно быть идеально ровным и достаточно
жестким во избежание прогибов и перекосов
соединительной оси насоса/трансмиссии, которые могут
возникнуть из-за передачи момента во время работы.
Крепление узла к полу не должно быть жестким: между
ним и полом необходимо подложить антивибрационные
элементы.
Относительно нестандартных случаев применения
обращайтесь в технический отдел или службу
технической поддержки.
Для облегчения установки на картере насоса имеется
специальный подъемный кронштейн, изображенный ниже
на рисунке.
OUT
IN
1
Рис. 4
146
Кронштейн рассчитан только на подъем насоса,
поэтому его использование для дополнительных
нагрузок категорически запрещено.
Вместо служебной пробки, служащей для
закрытия маслоналивного отверстия (красного
цвета) и расположенной на задней крышке
картера, установите маслоизмерительный щуп,
проверив им количество масла.
Необходимо обеспечить постоянный доступ к
маслоизмерительному щупу, даже когда узел
установлен.
Вал насоса (ВОМ) не должен быть жестко
соединен с узлом двигателя.
Рекомендуется использовать следующие виды
трансмиссии:
-
гидравлическую с фланцем; для правильного
применения проконсультируйтесь с
техническим отделом или службой
технической поддержки.
-
клиноременную
-
с карданной передачей (соблюдайте
максимальные значения рабочих углов,
рекомендуемые изготовителями)
-
с упругой муфтой
9.2
Направление вращения
Если стоять лицом к головке насоса, то направление
вращения должно быть, как на Рис. 5.
ЛЕВАЯ СТОРОНА
по часовой стрелке
против часовой стрелки
9.3
Изменение версии
Насос считается имеющим правостороннюю версию в
следующем случае:
если смотреть на насос со стороны головки, хвостовик
ВОМ вала насоса располагается с правой стороны.
Насос считается имеющим левостороннюю версию в
следующем случае:
если смотреть на насос со стороны головки, хвостовик
ВОМ вала насоса располагается с левой стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ На Рис. 5 изображена правосторонняя
версия.
Изменять версию насоса могут только
квалифицированные и уполномоченные
специалисты, строго соблюдая следующий
порядок:
1. Отделите гидравлическую часть от
механической, как указано в главе 2, пар. 1.2.2
Руководства по ремонту.
2. Поверните механическую часть на 180° и
установите тыльную крышку картера таким
образом, чтобы маслоизмерительный щуп
был повернут вверх; переставьте подъемную
скобу, вставьте соответствующие заглушки в
отверстия в верхней части картера и, наконец,
правильно установите паспортную табличку
на свое посадочное место на картере.
ПРАВАЯ СТОРОНА
Рис. 5
Publicité
